专利名称: |
一种港口交通轨道裂缝检测装置 |
摘要: |
本发明公开了一种港口交通轨道裂缝检测装置,包括车架、电磁铁、底盖、左轨道轮、夹持装置、连接套体、放置盒体、把手、蓄电池、开关一、清理毛、清理轮、从动带轮、皮带一、皮带二、右导轨轮、主动带轮和连接轴等;本发明具有结构合理简单,这里首先将超声波探伤仪的探头卡入到竖向卡槽或斜向卡槽中,从而便于检测轨道不同位置的裂纹和损伤,这里设置的顶紧装置,能够将探头牢牢的顶紧在卡槽中,从而提高了检测时候的可靠性和稳定性,检测时通过把手推动本装置移动进行检测,不仅提高了检测的效率,另外推动时右导轨轮的旋转能够带动清理轮旋转,而清理轮的旋转则通过清理毛对轨道表面进行清理,从而提高了检测的效果。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
南通航运职业技术学院 |
发明人: |
李胜永;李茂福;张智华;徐勇 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201811465082.1 |
公开号: |
CN109532942A |
代理机构: |
北京轻创知识产权代理有限公司 11212 |
代理人: |
谈杰 |
分类号: |
B61K9/10(2006.01)I;B;B61;B61K;B61K9 |
申请人地址: |
226000 江苏省南通市开发区通盛大道185号 |
主权项: |
1.一种港口交通轨道裂缝检测装置,包括轨道(1),其特征在于:还包括车架(2)、电磁铁(3)、底盖(4)、左轨道轮(5)、夹持装置(6)、连接套体(7)、放置盒体(8)、把手(9)、蓄电池(10)、开关一(11)、开关二(12)和吸尘器(13);所述左轨道轮(5)为两个,所述左轨道轮(5)分别活动连接在车架(2)左侧前后位置,所述左轨道轮(5)底部分别与对应的轨道(1)上面相连;所述电磁铁(3)为两个,所述电磁铁(3)分别位于对应的轨道(1)上侧,所述电磁铁(3)通过底盖(4)固定连接在车架(2)下侧中央前后位置中,所述电磁铁(3)电源端均通过开关一(11)与蓄电池(10)的电源输出端相连接;所述开关一(11)固定连接在车架(2)外部前侧面中央;所述连接套体(7)固定连接在车架(2)左下侧;所述夹持装置(6)为两个,所述夹持装置(6)分别位于对应的轨道(1)上侧,所述夹持装置(6)顶部分别固定连接在连接套体(7)底部前后两侧位置;所述放置盒体(8)固定连接在连接套体(7)顶部;所述把手(9)右侧固定连接在车架(2)左上侧;所述蓄电池(10)固定连接在车架(2)上侧内部;所述开关二(12)固定连接在车架(2)右上侧;所述吸尘器(13)固定连接在车架(2)右侧上面,所述吸尘器(13)的电源端通过开关二(12)与蓄电池(10)的电源输出端相连接。 |
所属类别: |
发明专利 |