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原文传递一种减震型智能自行车车后座

专利名称：	一种减震型智能自行车车后座
摘要：	本发明公开了一种减震型智能自行车车后座，包括主体机构、拉伸机构、靠背、减震机构一以及减震机构二；弹簧，所述弹簧包括弹簧本体，所述弹簧本体包括两段密集段和连接密集段的疏松段，所述疏松段对应设有可相互伸缩滑动的套筒及内套，所述内套伸入套筒内，所述套筒及内套的外径略小于弹簧本体的内径，所述套筒及内套均设有底座，所述底座卡扣在密集段；外壳，所述外壳包括一本体与至少一可动支撑件，所述本体具有一支撑面，所述可动支撑件设于所述本体的支撑面，并供置放于所述工作面上，且能在一收纳状态与一突伸状态间变换，于所述收纳状态时，所述可动支撑件落在所述支撑面于所述工作面的正投影范围内。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	天津;12
申请人：	天津市巨驰科技有限公司
发明人：	曹芮
专利状态：	有效
申请号：	CN201710856383.6
公开号：	CN109533114A
分类号：	B62J1/02(2006.01)I;B;B62;B62J;B62J1
申请人地址：	301713 天津市武清区王庆坨镇津同公路5号
主权项：	1.一种减震型智能自行车车后座，包括主体机构(1)、拉伸机构(2)、靠背(3)、减震机构一(4)以及减震机构二(5)，其特征在于：所述靠背(3)固定在拉伸机构(2)上端面右部上，所述拉伸机构(2)安装在主体机构(1)上端上，所述减震机构一(4)设有两个，两个所述减震机构一(4)对称安装在主体机构(1)下端左部，所述减震机构二(5)设有两个，两个所述减震机构二(5)对称装配在拉伸机构(2)下端右部；所述主体机构(1)由后圆杆框架(6)、前圆杆框架(7)、销钉孔(8)以及内固定板(9)组成，所述后圆杆框架(6)前端设有内固定板(9)，所述内固定板(9)前端安装有前圆杆框架(7)，所述后圆杆框架(6)和前圆杆框架(7)的外端都加工有两个以上等距排列的销钉孔(8)，所述后圆杆框架(6)通过内固定板(9)与前圆杆框架(7)相固定，两个所述减震机构二(5)分别安装在后圆杆框架(6)和前圆杆框架(7)下端上；所述拉伸机构(2)由半圆形滑杆(10)、上固定板(11)、通孔(12)以及把手槽(13)组成，所述半圆形滑杆(10)设有两个，两个所述半圆形滑杆(10)对称安装在上固定板(11)下端面上前后两侧，两个所述半圆形滑杆(10)的外端都加工有两个以上等距排列的通孔(12)，所述上固定板(11)右部上加工有把手槽(13)，两个所述减震机构一(4)分别安装在两个半圆形滑杆(10)下端上，两个所述半圆形滑杆(10)分别与后圆杆框架(6)和前圆杆框架(7)装配在一起，所述通孔(12)通过销钉与销钉孔(8)相连接；所述减震机构一(4)由上支撑杆(14)、活动塞(15)、外壳(16)、下支撑杆(17)以及弹簧(18)组成，所述上支撑杆(14)下端固定有活动塞(15)，所述活动塞(15)安装在外壳(16)内，所述上支撑杆(14)下端穿过外壳(16)与活动塞(15)相固定，所述外壳(16)下端设有下支撑杆(17)，所述外壳(16)内安装有弹簧(18)，所述弹簧(18)上端连接有活动塞(15)；弹簧(18)，所述弹簧包括弹簧本体，所述弹簧本体包括两段密集段和连接密集段的疏松段，所述疏松段对应设有可相互伸缩滑动的套筒及内套，所述内套伸入套筒内，所述套筒及内套的外径略小于弹簧本体的内径，所述套筒及内套均设有底座，所述底座卡扣在密集段；外壳(16)，所述外壳包括一本体与至少一可动支撑件，所述本体具有一支撑面，所述可动支撑件设于所述本体的支撑面，并供置放于所述工作面上，且能在一收纳状态与一突伸状态间变换，于所述收纳状态时，所述可动支撑件落在所述支撑面于所述工作面的正投影范围内，于所述突伸状态时，所述可动支撑件至少部分地突伸出所述支撑面于所述工作面的正投影范围外。
所属类别：	发明专利