专利名称: |
一种具备减震效果的汽车平衡块 |
摘要: |
本实用新型公开了一种具备减震效果的汽车平衡块,包括平衡块主体,所述平衡块主体底部固定有导柱,且导柱底部通过螺纹管与螺纹端头紧密旋接,所述螺纹端头下方固定有减震器,且减震器的外侧包裹有减震弹簧,所述减震器底部安装有基座,且基座通过螺栓固件与缓冲组件相固定,所述缓冲组件内部通过弹性块与档条相固定,且档条位于弹性块下方,所述档条底部通过压缩杆与固定座相连接,所述压缩杆的外侧包裹有弹簧组件,所述固定座的两侧设置有防护框架。本实用新型解决了汽车平衡块减震效果差,容易造成碰撞磨损,承载能力较弱等问题,提高了汽车在行驶过程中的稳定性,便于大规模进行生产和应用。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
苏州和正精密铸造有限公司 |
发明人: |
李爱红 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201821239374.9 |
公开号: |
CN208664802U |
代理机构: |
苏州国卓知识产权代理有限公司 32331 |
代理人: |
陆晓鹰 |
分类号: |
B60B15/28(2006.01)I;B;B60;B60B;B60B15 |
申请人地址: |
215155 江苏省苏州市相城区望亭镇华阳村华通路168号 |
主权项: |
1.一种具备减震效果的汽车平衡块,包括平衡块主体(1),其特征在于,所述平衡块主体(1)底部固定有导柱(2),且导柱(2)底部通过螺纹管(10)与螺纹端头(3)紧密旋接,所述螺纹端头(3)下方固定有减震器(4),且减震器(4)的外侧包裹有减震弹簧(5),所述减震器(4)底部安装有基座(6),且基座(6)通过螺栓固件(7)与缓冲组件(8)相固定,所述缓冲组件(8)内部通过弹性块(11)与档条(12)相固定,且档条(12)位于弹性块(11)下方,所述档条(12)底部通过压缩杆(14)与固定座(15)相连接,所述压缩杆(14)的外侧包裹有弹簧组件(13),所述固定座(15)的两侧设置有防护框架(9)。 |
所属类别: |
实用新型 |