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原文传递一种具备减震效果的汽车平衡块

专利名称：	一种具备减震效果的汽车平衡块
摘要：	本实用新型公开了一种具备减震效果的汽车平衡块，包括平衡块主体，所述平衡块主体底部固定有导柱，且导柱底部通过螺纹管与螺纹端头紧密旋接，所述螺纹端头下方固定有减震器，且减震器的外侧包裹有减震弹簧，所述减震器底部安装有基座，且基座通过螺栓固件与缓冲组件相固定，所述缓冲组件内部通过弹性块与档条相固定，且档条位于弹性块下方，所述档条底部通过压缩杆与固定座相连接，所述压缩杆的外侧包裹有弹簧组件，所述固定座的两侧设置有防护框架。本实用新型解决了汽车平衡块减震效果差，容易造成碰撞磨损，承载能力较弱等问题，提高了汽车在行驶过程中的稳定性，便于大规模进行生产和应用。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	苏州和正精密铸造有限公司
发明人：	李爱红
专利状态：	有效
申请号：	CN201821239374.9
公开号：	CN208664802U
代理机构：	苏州国卓知识产权代理有限公司 32331
代理人：	陆晓鹰
分类号：	B60B15/28(2006.01)I;B;B60;B60B;B60B15
申请人地址：	215155 江苏省苏州市相城区望亭镇华阳村华通路168号
主权项：	1.一种具备减震效果的汽车平衡块，包括平衡块主体（1），其特征在于，所述平衡块主体（1）底部固定有导柱（2），且导柱（2）底部通过螺纹管（10）与螺纹端头（3）紧密旋接，所述螺纹端头（3）下方固定有减震器（4），且减震器（4）的外侧包裹有减震弹簧（5），所述减震器（4）底部安装有基座（6），且基座（6）通过螺栓固件（7）与缓冲组件（8）相固定，所述缓冲组件（8）内部通过弹性块（11）与档条（12）相固定，且档条（12）位于弹性块（11）下方，所述档条（12）底部通过压缩杆（14）与固定座（15）相连接，所述压缩杆（14）的外侧包裹有弹簧组件（13），所述固定座（15）的两侧设置有防护框架（9）。
所属类别：	实用新型