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原文传递用于轨道车辆的整体车轮

专利名称：	用于轨道车辆的整体车轮
摘要：	本实用新型涉及用于轨道车辆的整体车轮，其包括布置在整体车轮的圆周上的车轮凸缘（1），所述车轮凸缘（1）包括工作面（6）且经由端壁（2）和后壁（3）连接到用于轮副轴的轮毂（4），所述轮毂被布置在整体车轮的中心中且具有纵向轴线（5）。本实用新型的目标是提供高的径向和轴向强度的车轮凸缘，作为低声音发射的基础。这通过整体车轮形成腔（7）实现，腔（7）通过端壁（2）和后壁（3）界定。端壁（2）和后壁（3）在车轮凸缘（1）下方以拱形方式过渡到彼此中，且端壁（2）具有第一开口（8）和后壁（3）具有第二开口（9），以便以辐条方式朝外打开腔（7）。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	奥地利;AT
申请人：	奥地利西门子公司
发明人：	R.德拉普里达卡巴勒罗;G.斯廷;A.维坦塔勒;F-J.韦伯
专利状态：	有效
申请号：	CN201690000751.6
公开号：	CN208664805U
代理机构：	中国专利代理(香港)有限公司 72001
代理人：	刘茜;邓雪萌
分类号：	B60B17/00(2006.01)I;B;B60;B60B;B60B17
申请人地址：	奥地利维也纳
主权项：	1.一种用于轨道车辆的整体车轮，其包括布置在所述整体车轮的圆周上的轮辋（1），所述轮辋（1）包括工作面（6），所述轮辋（1）经由端壁（2）和后壁（3）连接到用于轮副轴的轮毂（4），所述轮毂布置在所述整体车轮的中心中和具有纵向轴线（5），其特征在于，所述整体车轮形成由所述端壁（2）和所述后壁（3）界定的腔（7），其中，所述端壁（2）和所述后壁（3）在所述轮辋（1）下方以拱形方式过渡到彼此中，并且其中，所述端壁（2）具有第一开口（8），且所述后壁（3）具有第二开口（9），以便以轮辐方式朝外打开所述腔（7）。
所属类别：	实用新型