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具有缓冲功能的公铁两用牵引车导向轮下伸装置
| 专利名称： | 具有缓冲功能的公铁两用牵引车导向轮下伸装置 |
| 摘要： | 本实用新型涉及一种具有缓冲功能的公铁两用牵引车导向轮下伸装置，属于轨道交通领域。本实用新型采用的技术方案是：包括设置导向轮轮轴的下伸臂和带动下伸臂下伸的液压缸，液压缸的缸体设置在公铁两用牵引车车体上，下伸臂上设有液压缸的活塞的端部贯穿的定位孔，液压缸的活塞穿过所述定位孔后在端部设螺母，液压缸的活塞的端部向内设有固定于活塞的缓冲板，缓冲板所在面垂直于液压缸活塞的中心轴，缓冲板与下伸臂的定位孔之间设有套在液压缸的活塞上的缓冲弹簧。本实用新型的优点在于:液压缸和导向轮之间用弹簧做缓冲，利用弹簧伸缩调节导向轮上下微动，补充导向轮路过不平轨面时的余量，避免了导向钢轮掉道。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 山东;37 |
| 申请人： | 山东东大动力科技有限公司 |
| 发明人： | 王庆华 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201821215578.9 |
| 公开号： | CN208664855U |
| 代理机构： | 济南泉城专利商标事务所 37218 |
| 代理人： | 崔振旺 |
| 分类号： | B60F1/04(2006.01)I;B;B60;B60F;B60F1 |
| 申请人地址： | 277100 山东省枣庄市市中区东环路西侧 |
| 主权项： | 1.一种具有缓冲功能的公铁两用牵引车导向轮下伸装置，其特征是，包括设置导向轮（8）轮轴的下伸臂（1）和带动下伸臂（1）下伸的液压缸（2），液压缸（2）的缸体设置在公铁两用牵引车车体上，下伸臂（1）上设有液压缸（2）的活塞（3）的端部贯穿的定位孔（7），液压缸（2）的活塞（3）穿过所述定位孔（7）后在端部设螺母（4），液压缸（2）的活塞（3）的端部向内设有固定于活塞（3）的缓冲板（5），缓冲板（5）所在面垂直于液压缸（2）活塞（3）的中心轴，缓冲板（5）与下伸臂（1）的定位孔（7）之间设有套在液压缸（2）的活塞（3）上的缓冲弹簧（6）。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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