原文传递
混合动力客车多能源控制器测试平台的研究
| 论文题名： | 混合动力客车多能源控制器测试平台的研究 |
| 关键词： | 混合动力客车;动力总成;控制策略;整车性能;多能源动力;测试平台 |
| 摘要： | 混合动力汽车的多能源动力总成控制系统需要协调驱动电机、发动机、动力电池等多个整车部件控制器协同工作，实现汽车的能量管理和分配。高效和优化的控制策略可以更好的提高混合动力汽车的整车性能，因此需要针对多能源动力总成控制系统控制逻辑开发一个测试平台，可以检验和不断优化控制逻辑。 本文介绍了一种基于CAN总线的测试方法，设计了一个多能源动力总成控制器的测试平台。以混合动力客车SWB6116HEV为研究对象，应用CANoe建立混合动力汽车动力学和动力总成系统各子系统模型，通过CAN总线与多能源动力总成控制器组成一个硬件在环测试平台。该测试平台不仅能实现测试的功能，而且可以对测试过程进行监测，从而能更好的对控制系统的控制逻辑进行优化。 对混合动力客车SWB6116HEV的多能源动力总成控制系统的控制逻辑进行测试，结果说明，开发的多能源动力总成控制器测试平台不仅能满足系统的实时性要求，而且其模型的精度基本能够满足测试要求，验证了采用自行开发的测试平台对多能源动力总成控制器进行测试这一技术方案的可行性。 |
| 作者： | 田慧珍 |
| 专业： | 车辆工程 |
| 导师： | 殷承良 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 上海交通大学 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
