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原文传递轮边驱动系统以及车辆

专利名称：	轮边驱动系统以及车辆
摘要：	本实用新型公开了一种轮边驱动系统以及车辆，轮边驱动系统包括：轮边电机和与轮边电机传动连接的减速器；减速器包括：第一轴、第二轴、第三轴和第四轴，第一轴与轮边电机相连，第一轴和第二轴之间设置有传动的第一减速齿轮组，第三轴和第四轴之间设置有传动的第二减速齿轮组，第一轴和第四轴之间设置有选择性接合的第一接合器，第二轴和第三轴之间设置有选择性接合的第二接合器，其中，第四轴为减速器的动力输出轴，减速器通过第四轴以不同的减速比输出动力至车轮。由此，通过轮边电机和减速器配合，可以提高轮边驱动系统的传动效率，并且，该轮边驱动系统的结构简单，容易生产制造。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	比亚迪股份有限公司
发明人：	彭旺;谢毅;徐兆峰;文银均;秦宬
专利状态：	有效
申请号：	CN201821040180.6
公开号：	CN208664946U
代理机构：	北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201
代理人：	黄德海
分类号：	B60K7/00(2006.01)I;B;B60;B60K;B60K7
申请人地址：	518118 广东省深圳市坪山新区比亚迪路3009号
主权项：	1.一种轮边驱动系统，其特征在于，包括：轮边电机、与所述轮边电机传动连接的减速器；所述减速器包括：第一轴、第二轴、第三轴和第四轴，所述第一轴与所述轮边电机相连，所述第一轴和所述第二轴之间设置有传动的第一减速齿轮组，所述第三轴和所述第四轴之间设置有传动的第二减速齿轮组，所述第一轴和所述第四轴之间设置有选择性接合的第一接合器，所述第二轴和所述第三轴之间设置有选择性接合的第二接合器，其中，所述第四轴为所述减速器的动力输出轴，所述减速器通过所述第四轴以不同的减速比输出动力至车轮。
所属类别：	实用新型