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原文传递哈尔滨地铁应急疏散模型研究

论文题名：	哈尔滨地铁应急疏散模型研究
关键词：	应急疏散模型;地下铁路;仿真分析;危机处理;安全性
摘要：	地铁具有速度最快、时间最短、运输便捷、服务可靠、承载客流量大、服务舒适等特点。哈尔滨一期工程投入使用,中心城区的交通压力将有所缓解,公交的拥挤度也会减轻。虽然地铁的优点众多,但地铁营运期间也可能会存在着某些风险。在宏观层面上,我们国家经济发展状态带来的是危机爆发期。在微观层面上,地铁空间狭小,人群密集,在发生事故的情况下,容易造成群死群伤。地铁在运营期间可能发生的灾害主要为自然灾害中的火灾。根据地铁交通安全的国际形势以及国内的运营情况现状,我国地铁交通运营需要得到重视。　　本文针对地铁的应急疏散问题,分析地铁车站这一特定环境下人群的心理特征、分析个体的行为规则、归纳个体的决策类型,根据实际的哈尔滨地铁车站情况,基于中国文化情境以主体建模方式构建人群疏散模型,通过计算机仿真,模拟哈尔滨地铁应急人群疏散情况,通过对模拟情况的分析,对地铁车站的应急性能进行评估,计算出人群疏散所需要的时间,观察疏散的过程以及过程中个体的分布情形,找出影响疏散的因素以及疏散的瓶颈,找出针对哈尔滨地铁车站应急疏散过程中应注意的方式方法,为实际的工作提供指导。　　在理论层面,本文构建的模型,丰富了人群密集场所的应急疏散理论。在现实意义层面,本文的仿真结论为地铁车站的应急管理提供了一定的现实依据,提高了哈尔滨地铁运营部门的应急处理能力,提高了疏散的安全性,为其他类似的人群密集场所的危机处理提供了借鉴范本。具有较强的应用价值和实践意义。
作者：	刘继业
专业：	管理学
导师：	米加宁
授予学位：	硕士
授予学位单位：	哈尔滨工业大学
学位年度：	2013
正文语种：	中文