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原文传递小功率跳变电动汽车

专利名称：	小功率跳变电动汽车
摘要：	一种小功率跳变电动汽车，具有两台及两台以上设有减速器的变功率电动机，分别安装在差速器上或最多6个车轮的每个车轮处，构成四种不同的驱动结构，设有减速器的变功率电动机是永磁无刷直流低转速电机，统一由中央控制器控制，变路电机的变功率开关通过连线安装在操纵台上；设有减速器的变功率电动机体积小、重量轻，安装在六电驱动结构中，每台额定功率仅有6kw，转速3500rpm，启动扭矩466Nm，变功率驱动时功率瞬间跳变到72kw，最高时速150km/h，成为第一辆功率超小、重量超轻、高效节能的超级电动汽车，可见其结构简单、成本低廉而性能优越，进步意义十分明显。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	北京微马科技有限公司
发明人：	赵幼仪
专利状态：	有效
申请日期：	2019-06-06T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-30T00:00:00+0800
申请号：	CN201910488536.5
公开号：	CN110065375A
分类号：	B60K1/02(2006.01);B;B60;B60K;B60K1
申请人地址：	100842 北京市海淀区中关村东路18号1号楼A-1108-059
主权项：	1.一种小功率跳变电动汽车，其特征在于：小功率跳变电动汽车具有两台及两台以上设有减速器（G）的变功率电动机（01），分别安装在差速器上或最多6个车轮的每个车轮处，设有减速器（G）的变功率电动机（01）是永磁无刷直流低转速电机，统一由中央控制器（2）控制，变路电机（10）的变功率开关（11）通过连线安装在操纵台（14）上。 2.如权利要求1所述的小功率跳变电动汽车，其特征在于：设有减速器（G）的变功率电动机（01），其所设的减速器（G），无论是行星减速器还是齿轮减速器，要求最基本的单级减速器减速比值不小于5。 3.如权利要求1所述的小功率跳变电动汽车，其特征在于：两台及两台以上设有减速器（G）的变功率电动机（01），分别安装在差速器上或最少6个车轮的每个车轮处，形成四种不同的驱动结构：第一种，差速器驱动结构；第二种，联合驱动结构，第三种，分散驱动结构，第四种，六电驱动结构；其中第一种使用了传统差速器结构，电机台数使用的最少，结构也最简单，由于电机仅有两个，因此要求电机的功率较大，每台设有减速器的变功率电动机（01）的额定功率不小于15KW。 4.如权利要求3所述的小功率跳变电动汽车，其特征在于：第二种分散驱动结构，是在前后四轮上分别安装8—9KW小功率设有减速器（G）的变功率电动机（01），同时增设转向差速控制电路。 5.如权利要求:3所述的小功率跳变电动汽车，其特征在于：第三种联合驱动结构，是在前差速器（13A）上安装15KW较大变功率电动机，在两个后轮（7）处分别安装8—9KW小功率设有减速器（G）的变功率电动机（01），同时增设转向差速控制电路。 6.如权利要求3所述的小功率跳变电动汽车，其特征在于：第四种六电驱动结构，是在前后六个车轮处分别安装6—8KW小功率设有减速器（G）的变功率电动机（01），同时增设转向差速控制电路；其中六个车轮最前面的两个车轮（6）称为前轮，最后面的两个车轮（7）称为后轮，在前后轮之间加入的两个车轮（8）称为对轮；当每个车轮处变功率电动机（01）取最小额定功率6kw时，总功率36kw，转速3500rpm，启动扭矩达到466Nm，变功率驱动时功率瞬间跳变到72kw，最高时速150km/h；此处取值6kw仅是6—8kw取值范围中的一个特例。 7.如权利要求1所述的小功率跳变电动汽车，其特征在于：变功率开关（11）具有两种不同的结构，一种是单独按键式开关，另一种是换挡式开关；其中单独按键式开关设有两个独立的按键，分别操控前后差速器上的变功率电动机启动或关闭，同时按下两个独立的按键，两台设有减速器的变功率电动机同时启动。 8.如权利要求7所述的小功率跳变电动汽车，其特征在于：所述换档式变功率开关具有四个开关挡，其中S1为前变功率档，S2为后变功率档，S3为全变功率档，处在中间位置的S0是标准挡，即变功率开关（11）关闭，设有减速器（G）的变功率电动机（01）运行在M=1的标准状态下。 9.如权利要求1所述的小功率跳变电动汽车，其特征在于：安装在前后轮处设有减速器（G）的变功率电动机（01），并不是轮毂电机，而是通过减速器（G）安装在轮架上，轮架通过上下摆臂安装在车架上。 10.如权利要求1或2或3或4或5或6或7或8或9所述的小功率跳变电动汽车，其特征在于：所述设有减速器的变功率电动机（01）是永磁直流内转子低速电机，在标准状态下转速为3500rpm，要求安装在差速器上或每个车轮处的变功率电动机（01），其多路可变定子线圈（1）的路数M最少有1或2两个取值，其中M=1时为标准状态，变功率电动机（01）的额定电压为U0，额定电流为I0，额定功率为P0 ；其中M=2为变功率状态，其所变功率跳变到MP0，即安装在差速器上或每个轮处的变功率电动机（01），变功率的工作能力，至少达到额定功率的两倍，并且在路数M=2的变功率状态下，输入电流增大到额定电流的两倍即2 I0时，要求其最高转速不小于7000rpm。
所属类别：	发明专利