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原文传递可变功率电动汽车

专利名称：	可变功率电动汽车
摘要：	一种可变功率电动汽车，该车的驱动电机是变功率电动机，变功率电动机具有两种不同的结构，一种是外转子变功率电动机，另一种是内转子变功率电动机，无论是外转子变功率电动机还是内转子变功率电动机，均可安装在汽车的前轮轮毂或后轮轮毂上，也可将内转子变功率电动机安装在差速器上；变功率电动机通过电动变路器改变电动机的功率，变路电机开关钮通过连线安装在汽车的驾驶操纵台上；由于变功率电动机的体积小、重量的，使小型电动轿车能够安装小功率轮毂电机又能获得大功率高速度，突破电动轿车难以整合轮毂电机的技术瓶颈，积极意义十分明显。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	北京微马科技有限公司
发明人：	赵幼仪
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201810881647.8
公开号：	CN108973649A
分类号：	B60K7/00(2006.01)I;H02K11/00(2016.01)I;H02K3/28(2006.01)I;B;H;B60;H02;B60K;H02K;B60K7;H02K11;H02K3;B60K7/00;H02K11/00;H02K3/28
申请人地址：	100842 北京市海淀区中关村东路18号1号楼A-1108-059
主权项：	1.一种可变功率电动汽车，其特征在于：该车的驱动电机是变功率电动机，变功率电动机具有两种不同的结构，一种是外转子变功率电动机（100），另一种是内转子变功率电动机（100A），无论外转子变功率电动机（100）还是内转子变功率电动机（100A）均可安装在汽车的前轮轮毂（12）或后轮轮毂上，也可将内转子变功率电动机（100A）安装在差速器（13）上；变功率电动机（100）和（100A）通过电动变路器（T）改变电动机的功率，变路电机（10）的开关钮（11）通过连线安装在汽车的驾驶操纵台（14）上。
所属类别：	发明专利