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有枕式混凝土道床有轨电车道岔区扣件用分体尼龙基板
| 专利名称： | 有枕式混凝土道床有轨电车道岔区扣件用分体尼龙基板 |
| 摘要： | 本实用新型涉及一种有枕式混凝土道床有轨电车道岔区扣件用分体尼龙基板，包括托板、挡肩；所述托板包括板状的本体，所述板状本体的截面呈等腰梯形结构，所述板状本体的两条等腰上间隔的设置数个燕尾型插槽；其中，所述挡肩包括板状的基底，所述基底的一侧端面间隔的设置数个燕尾型的插头，所述插头能够适配的插入燕尾型插槽内，基底的另一侧端面设置凸起的肩部，设置肩部与插头的两侧端面位置相对。本实用新型通过分体式的设置来满足不同的实际需求。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 北京;11 |
| 申请人： | 北京中科用通科技股份有限公司 |
| 发明人： | 宋赢;李凯;李永茂;汪拼博;杨小刚;谢明峻;何翠 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2018-10-22T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-07-30T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201821715908.0 |
| 公开号： | CN209178736U |
| 代理机构： | 北京力量专利代理事务所(特殊普通合伙) |
| 代理人： | 宋林清 |
| 分类号： | E01B21/04(2006.01);E;E01;E01B;E01B21 |
| 申请人地址： | 100080 北京市顺义区马坡镇南环路2号 |
| 主权项： | 1.有枕式混凝土道床有轨电车道岔区扣件用分体尼龙基板，包括托板、挡肩；其特征在于：所述托板包括板状的本体，所述板状本体的截面呈等腰梯形结构，所述板状本体的两条等腰上间隔的设置数个燕尾型插槽； 其中，所述挡肩包括板状的基底，所述基底的一侧端面间隔的设置数个燕尾型的插头，所述插头能够适配的插入燕尾型插槽内，基底的另一侧端面设置凸起的肩部，设置肩部与插头的两侧端面位置相对。 2.根据权利要求1所述的有枕式混凝土道床有轨电车道岔区扣件用分体尼龙基板，其特征在于：所述肩部与基底之间形成钝角夹角。 3.根据权利要求1所述的有枕式混凝土道床有轨电车道岔区扣件用分体尼龙基板，其特征在于：所述基底的底部为栅格状结构。 4.根据权利要求2所述的有枕式混凝土道床有轨电车道岔区扣件用分体尼龙基板，其特征在于：所述夹角为120度。 5.根据权利要求1所述的有枕式混凝土道床有轨电车道岔区扣件用分体尼龙基板，其特征在于：所述肩部的高度在9-12毫米之间。 6.根据权利要求1所述的有枕式混凝土道床有轨电车道岔区扣件用分体尼龙基板，其特征在于：所述托板、挡肩采用尼龙材质。 7.根据权利要求6所述的有枕式混凝土道床有轨电车道岔区扣件用分体尼龙基板，其特征在于：所述尼龙材质为玻璃纤维增强聚酰胺-6。 8.根据权利要求1所述的有枕式混凝土道床有轨电车道岔区扣件用分体尼龙基板，其特征在于：所述托板的边缘还设置卡槽；所述挡肩的边缘还设置插板，所述插板能够适配的插入卡槽内。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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