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原文传递汽车座椅及其腰托系统

专利名称：	汽车座椅及其腰托系统
摘要：	本实用新型提供一种汽车座椅及其腰托系统，包括：气泵，该气泵具有第一出气口；第一气囊，该第一气囊与所述第一出气口连通，并且该第一气囊的体积可在气泵的作用下发生变化；第一消声器，气体从所述气泵经由第一消声器流入所述第一气囊；所述第一消声器具有圆筒形的密封的本体和从所述本体的两端伸出的圆筒形的接管，其中，所述接管具有第一直径S1，所述本体具有长度L和第二直径S2，并且所述第一消声器的消声量为其中，S2/S1≥6。基于本实用新型的腰托系统通过对消声器结构的优化设计，能够有效实现其在工作过程中所产生的噪音和其安装空间之间的平衡优化。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	广东肇庆爱龙威机电有限公司
发明人：	龚红宇;冯臣;陆文龙;杨智园
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-04T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-30T00:00:00+0800
申请号：	CN201822021390.7
公开号：	CN209176557U
代理机构：	北京市中咨律师事务所
代理人：	钟少平;吴鹏
分类号：	B60N2/66(2006.01);B;B60;B60N;B60N2
申请人地址：	526238 广东省肇庆市大旺高新技术产业开发区迎宾路21号
主权项：	1.一种腰托系统，包括：气泵(10)，该气泵(10)具有第一出气口(11)；第一气囊(31)，该第一气囊(31)与所述第一出气口(11)连通，并且该第一气囊(31)的体积可在气泵(10)的作用下发生变化；第一消声器(21)，气体从所述气泵(10)经由第一消声器(21)流入所述第一气囊(31)；其特征在于，所述第一消声器(21)具有圆筒形的密封的本体(23)和从所述本体的两端伸出的圆筒形的接管(24)，其中，所述接管(24)具有第一直径S1，所述本体(23)具有长度L和第二直径S2，并且所述第一消声器的消声量为其中，S2/S1≥6。 2.根据权利要求1所述的腰托系统，其特征在于，所述本体(23)的长度L为40-50毫米。 3.根据权利要求1所述的腰托系统，其特征在于，该腰托系统还包括第二消声器(22)和第二气囊(32)，并且所述气泵(10)具有第二出气口(12)，气体从所述第二出气口(12)经由第二消声器(22)流入第二气囊(32)。 4.根据权利要求1所述的腰托系统，其特征在于，所述气泵(10)位于外壳(13)内，并通过所述外壳(13)与外部的安装支架隔离开，其中，所述外壳包括减振材料。 5.一种汽车座椅，其包括根据上述权利要求1-4之一所述的腰托系统。 6.根据权利要求5所述的汽车座椅，其特征在于，所述腰托系统包括支座(40)，该支座(40)的一侧设置有敞开的容腔，所述第一气囊(31)容纳于所述容腔内。 7.根据权利要求6所述的汽车座椅，其特征在于，所述汽车座椅包括靠背，所述支座(40)固定至该靠背，并且所述第一气囊(31)朝向就坐于所述汽车座椅的乘客。 8.根据权利要求6所述的汽车座椅，其特征在于，所述汽车座椅包括靠背，所述腰托系统的气泵的外壳安装于该靠背上。
所属类别：	实用新型