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一种汽车转向管柱用轴向调节弹簧齿条
| 专利名称： | 一种汽车转向管柱用轴向调节弹簧齿条 |
| 摘要： | 一种汽车转向管柱用轴向调节弹簧齿条，包括齿条本体，齿条本体为扁平板状，其一端端部的齿条本体中间位置开设有垂直贯通齿条本体的铆钉定位孔，通过将铆钉旋入该铆钉定位孔的方式将齿条本体与转向管柱连接；齿条本体的中段位置开设有两处内凹的倒圆弧角，这两处倒圆弧角分别开设在齿条本体的两侧，且两处圆弧倒角位置对应；齿条本体的另一端则开设有弹性齿组件，该弹性齿组件的上部与移动凸轮接触，而弹性齿组件的下部则与转向管柱啮合。本实用新型可以满足转向管柱的装配夹紧过程中的受力弹性变形；本实用新型最大应力和最大应变大大下降，有效地承受轴向碰撞工况下的轴向载荷，从而保证了碰撞溃缩过程中齿条具有足够强度而不发生失效破坏。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 上海;31 |
| 申请人： | 博世华域转向系统有限公司 |
| 发明人： | 汪兵兵;张保东;沈杰希 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2018-10-12T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-07-30T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201821658237.9 |
| 公开号： | CN209176774U |
| 代理机构： | 上海三和万国知识产权代理事务所(普通合伙) |
| 代理人： | 刘立平 |
| 分类号： | B62D1/19(2006.01);B;B62;B62D;B62D1 |
| 申请人地址： | 201821 上海市嘉定区嘉定工业区永盛路2001号 |
| 主权项： | 1.一种汽车转向管柱用轴向调节弹簧齿条，包括齿条本体(1)，其特征在于： 所述的齿条本体(1)为扁平板状，其一端端部的齿条本体中间位置开设有垂直贯通齿条本体的铆钉定位孔(1a)，通过将铆钉旋入该铆钉定位孔的方式将齿条本体与转向管柱连接； 所述的齿条本体(1)的中段位置开设有两处内凹的倒圆弧角(2)，这两处倒圆弧角分别开设在齿条本体的两侧，且两处圆弧倒角位置对应； 所述的齿条本体(1)的另一端则开设有弹性齿组件(A)，该弹性齿组件的上部与移动凸轮接触，而弹性齿组件的下部则与转向管柱啮合； 所述的弹性齿组件(A)包括凸台(A1)、锁紧齿(A2)和展开式折弯(A3)，其中，凸台为长条状，凸台设置在齿条本体(1)平滑的上部的中间位置，该凸台的一段开设有凸台斜面(A1a)，凸台的另一段则为扁长方体状，锁紧齿设置于齿条本体的下部，锁紧齿共有4～6对，呈等间隔顺序设置在齿条本体的两侧，而展开式折弯则设置在齿条本体中段的倒圆弧角(2)与锁紧齿根部之间的位置。 2.如权利要求1所述的一种汽车转向管柱用轴向调节弹簧齿条，其特征在于，所述的凸台(A1)其设置方向与齿条本体(1)一致，即凸台的凸台斜面(A1a)的开设方向正对了齿条本体的端部。 3.如权利要求1所述的一种汽车转向管柱用轴向调节弹簧齿条，其特征在于，所述的凸台(A1)与移动凸轮接触，通过移动凸轮对凸台及整个弹性齿组件(A)施力，使锁紧齿(A2)与转向管柱的齿面啮合。 4.如权利要求1所述的一种汽车转向管柱用轴向调节弹簧齿条，其特征在于，所述的展开式折弯(A3)其具体为向齿条本体(1)外侧展开30°～45°的垂直护板结构。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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