专利名称: |
一种船舶用储油箱 |
摘要: |
本实用新型涉及一种船舶设备,尤其涉及一种船舶用储油箱。本实用新型采用的技术方案是:一种船舶用储油箱,包括矩形状的油箱主体,油箱主体上设有进油口,油箱主体的外表面包覆有一层防撞层,油箱主体和防撞层之间设有冷却装置,冷却装置包括围绕在油箱主体外侧壁周向上的冷却水管,冷却水管上分别连接有冷却水进水口和冷却水出水口,油箱主体的内侧壁上设有电加热网,电加热网通过电缆与外部加热控制器连接,在油箱主体的内壁上设有温度传感器,温度传感器的数据输出端与加热控制器连接,油箱主体内安装有若干块挡板,相邻的所述挡板之间设有过滤网。本实用新型的优点是:结构合理,安全性高,有利于提高燃油的使用性能,使用效果好。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
泰州市正文船业有限公司 |
发明人: |
王正文 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-08-21T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-07-30T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821345063.0 |
公开号: |
CN209176857U |
分类号: |
B63B17/00(2006.01);B;B63;B63B;B63B17 |
申请人地址: |
225500 江苏省泰州市姜堰区俞垛镇祝庄村 |
主权项: |
1.一种船舶用储油箱,其特征在于:包括矩形状的油箱主体(1),所述油箱主体(1)上设有进油口(2),所述油箱主体(1)的外表面包覆有一层防撞层(3),所述油箱主体(1)和防撞层(3)之间设有冷却装置,所述冷却装置包括围绕在油箱主体(1)外侧壁周向上的冷却水管(4),所述冷却水管(4)上分别连接有冷却水进水口(5)和冷却水出水口(6),所述油箱主体(1)的内侧壁上设有电加热网(7),所述电加热网(7)通过电缆与外部加热控制器(8)连接,在油箱主体(1)的内壁上设有温度传感器(9),所述温度传感器(9)的数据输出端与加热控制器(8)连接,所述油箱主体(1)内安装有若干块挡板(10),所述挡板(10)上均布有若干个小孔,相邻的所述挡板(10)之间设有过滤网(11)。 2.根据权利要求1所述的一种船舶用储油箱,其特征在于:所述电加热网(7)由设置在内部的网状加热管线以及包覆在网状加热管线外的绝缘外层构成。 3.根据权利要求1所述的一种船舶用储油箱,其特征在于:所述挡板(10)上设有过滤块(12)。 4.根据权利要求1所述的一种船舶用储油箱,其特征在于:所述挡板(10)呈折叠状设置在油箱主体(1)内。 5.根据权利要求2所述的一种船舶用储油箱,其特征在于:所述过滤网(11)倾斜的设置于油箱主体(1)内部。 6.根据权利要求3所述的一种船舶用储油箱,其特征在于:所述防撞层由多个金属防撞块交错排列形成。 |
所属类别: |
实用新型 |