Verbesserung des Verkehrsablaufs und der Verkehrssicherheit in Arbeitsstellen laengerer Dauer auf Autobahnen durch neuartige Methoden
项目名称: Verbesserung des Verkehrsablaufs und der Verkehrssicherheit in Arbeitsstellen laengerer Dauer auf Autobahnen durch neuartige Methoden
摘要: Ziel des Forschungsvorhabens war es, Potenziale verschiedener Optimierungsmoeglichkeiten in Arbeitsstellen laengerer Dauer (AlD) aufzuzeigen. An 19 Arbeitsstellen wurden Verkehrsablauf- und Sicherheitsuntersuchungen durchgefuehrt. Massgebliche Unterschiede wiesen die Massnahmen vor allem zwischen verschiedenen Randbedingungen wie Fahrstreifenbreiten, Laengen der Arbeitsstellen, Anzahl uebergeleiteter Fahrstreifen etc. auf. Neben Seitenradarmessungen und Radar-/Video-Messtechnik zur Ermittlung von Trajektorien mehrerer Fahrzeuge wurden jeweils ca. 30 Nachfolgefahrten je Fahrtrichtung durchgefuehrt und - wie auch die Verkehrssicherheit - durch Ueberlagerung mit den Streckenrandbedingungen ausgewertet. Um auch die Meinungen der Verkehrsteilnehmer aufnehmen und analysieren zu koennen, wurden ausserdem Akzeptanzanalysen durchgefuehrt. Laengere Baustellen - auch mit mehr als 9 km Laenge - haben durchweg geringere Unfallraten als vergleichbare kuerzere, ein Grund dafuer sind die deutlich hoeheren Unfallrisiken in Ueberleitungen, vor allem wenn auch Lkw-Verkehr uebergeleitet wird. In den Akzeptanzanalysen hat sich vor allem eine Ablehnung von sehr langen Baustellen und schmalen Fahrstreifen gezeigt, im Zweifelsfall werden Verkehrsfuehrungen bevorzugt, die auch unter Inkaufnahme von geringeren Kapazitaeten breitere Fahrstreifen aufweisen.
状态: Completed
资金: 0.00
资助组织: Bundesministerium fuer Verkehr, Bau und Stadtentwicklung - BMVBS - (Federal Ministry of Transport, Building and Urban Development)
项目负责人: ROOS, R;ZIMMERMANN, M
执行机构: Universitaet Karlsruhe (TH), Institut fuer Strassen- und Eisenbahnwesen
开始时间: 20120200
实际结束时间: 20160800
主题领域: Highways;Maintenance and Preservation;I10: WIRTSCHAFT UND VERWALTUNG;I50: BAUARBEITEN
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