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原文传递一种具有可调机构的电动叉车转向装置

专利名称：	一种具有可调机构的电动叉车转向装置
摘要：	本实用新型涉及一种具有可调机构的电动叉车转向装置。包括方向盘、与方向盘相连的转轴以及与转轴相连的步进电机，所述的转轴通过轴承安装在活动套筒总成的内部，所述的活动套筒总成外套设有转向支撑总成，且活动套筒总成可沿转向支撑总成限定的方向上下移动以实现方向盘上下位置的调节，所述的转向支撑总成与固定在车体上的固定座铰接相连以实现方向盘前后旋转位置的调节，所述的活动套筒总成与转向支撑总成之间通过锁紧装置实现锁紧。由上述技术方案可知，本实用新型可同时实现方向盘的上下调节与旋转调节，满足不同驾驶员的操作需求，提升叉车驾驶员的操作舒适度与手感；方向盘调节位置后，通过锁紧装置可锁死方向盘的位置，操作方便。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	安徽;34
申请人：	安徽合力股份有限公司
发明人：	柳庆军;吴信丽;王勇;赵佛晓;周鑫卓;郑尚敏;朱坤
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-20T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-30T00:00:00+0800
申请号：	CN201821540713.7
公开号：	CN209177942U
代理机构：	合肥金安专利事务所(普通合伙企业)
代理人：	刘文军
分类号：	B66F9/075(2006.01);B;B66;B66F;B66F9
申请人地址：	230601 安徽省合肥市经开区方兴大道668号
主权项：	1.一种具有可调机构的电动叉车转向装置，包括方向盘（1）、与方向盘（1）相连的转轴（2）以及与转轴（2）相连的步进电机（3），其特征在于：所述的转轴（2）通过轴承安装在活动套筒总成（4）的内部，所述的活动套筒总成（4）外套设有转向支撑总成（5），且活动套筒总成（4）可沿转向支撑总成（5）限定的方向上下移动以实现方向盘（1）上下位置的调节，所述的转向支撑总成（5）与固定在车体上的固定座（6）铰接相连以实现方向盘（1）前后旋转位置的调节，所述的活动套筒总成（4）与转向支撑总成（5）之间通过锁紧装置（7）实现锁紧。 2.根据权利要求1所述的具有可调机构的电动叉车转向装置，其特征在于：所述的活动套筒总成（4）包括竖直方向布置的第一套筒（41），所述第一套筒（41）的底部设有用于固定步进电机（3）的底板（42），所述第一套筒（41）的左右两侧对称设有第一导向轴（43）及第二导向轴（44），所述第一导向轴（43）及第二导向轴（44）的中心轴线相吻合，所述第一套筒（41）的前侧设有导向板（45），所述的导向板（45）呈铅垂方向布置，且导向板（45）上开设有腰形的导向槽（46）。 3.根据权利要求2所述的具有可调机构的电动叉车转向装置，其特征在于：所述转轴（2）的一端通过螺母（21）与方向盘（1）固连，所述转轴（2）的另一端通过联轴器（22）与步进电机（3）的输出轴相连，所述的步进电机（3）固定在底板（42）的底部，且步进电机（3）的输出轴贯穿底板（42）与设置在第一套筒（41）内的联轴器（22）相连，所述的转轴（2）通过上下方向布置的第一轴承（24）及第二轴承（25）与第一套筒（41）相连，且第一轴承（24）的上方、第二轴承（25）的下方分别设有第一卡环（26）及第二卡环（27），所述第一卡环（26）及第二卡环（27）分别与第一套筒（41）内壁上设置的卡环槽相配合。 4.根据权利要求2所述的具有可调机构的电动叉车转向装置，其特征在于：所述的第一导向轴（43）及第二导向轴（44）与第一套筒（41）相配合的端部分别设有螺纹段，所述第一套筒（41）的筒壁上分别设有与第一导向轴（43）及第二导向轴（44）相配合的螺纹孔。 5.根据权利要求2所述的具有可调机构的电动叉车转向装置，其特征在于：所述的转向支撑总成（5）包括容纳第一套筒（41）的第二套筒（51），所述第二套筒（51）的左右两侧分别设有与第一导向轴（43）及第二导向轴（44）相配合的第一滑槽（52）及第二滑槽（53），所述的第一滑槽（52）及第二滑槽（53）为贯穿第二套筒（51）筒壁设置的腰形槽，所述的第一导向轴（43）及第二导向轴（44）可沿第一滑槽（52）及第二滑槽（53）限定的方向上下移动，所述第二套筒（51）的前侧设有与导向板（45）相平行的耳板（54），所述的耳板（54）上设有通孔（55），所述第二套筒（51）的后侧通过上支撑板（56）及下支撑板（57）与支撑架相连，所述的支撑架设置在固定座（6）内且与固定座（6）铰接相连，所述的支撑架与固定座（6）之间还设有限制支撑架转动角度的限位装置。 6.根据权利要求5所述的具有可调机构的电动叉车转向装置，其特征在于：所述的支撑架为整体结构，包括水平放置且开口朝前的U型板（58）及连接在U型板上的支板（59），所述的U型板（58）由相互平行的左立板、右立板及连接左立板及右立板的后立板组成，所述的支板（59）连接于后立板的上方，所述左立板及右立板的内板面上分别焊接有第一螺母（581）及第二螺母（582），所述的第一螺母（581）及第二螺母（582）处分别设有第一螺钉（81）及第二螺钉（82），所述的第一螺钉（81）及第二螺钉（82）用于连接U型板（58）与固定座（6）。 7.根据权利要求6所述的具有可调机构的电动叉车转向装置，其特征在于：所述的限位装置包括设置在左立板及右立板上的螺纹孔（583）、设置在固定座（6）上与螺纹孔（583）位置相吻合的弧形槽（61）以及连接螺纹孔（583）与弧形槽（61）的定位螺钉（83）。 8.根据权利要求5所述的具有可调机构的电动叉车转向装置，其特征在于：所述的锁紧装置（7）包括呈水平方向布置且贯穿耳板（54）及导向板（45）设置的锁紧轴（71），所述锁紧轴（71）的一端设有紧固可调手柄（72），所述锁紧轴（71）的另一端设有与第二套筒（51）的筒壁形成面接触的锁紧平垫（73），所述的锁紧轴（71）上还套设有锁紧块（74），所述的锁紧块（74）与铰接在固定座（6）上的转销（75）通过螺杆（76）连接。 9.根据权利要求8所述的具有可调机构的电动叉车转向装置，其特征在于：所述的锁紧轴（71）为阶梯轴，由依次布置的第一轴段（711）、第二轴段（712）、第三轴段（713）及第四轴段（714）组成，其中第一轴段（711）及第四轴段（714）为螺纹段，第二轴段（712）、第三轴段（713）及第四轴段（714）的直径依次递减，第一轴段（711）的直径小于第二轴段（712），所述的紧固可调手柄（72）设置在第一轴段（711）上，所述的锁紧块（74）设置在第三轴段（713）上，所述的锁紧平垫（73）设置在第四轴段（714）上，所述的耳板（54）及导向板（45）设置在锁紧块（74）与锁紧平垫（73）之间。 10.根据权利要求8所述的具有可调机构的电动叉车转向装置，其特征在于：所述的螺杆（76）呈竖直方向布置，其上端贯穿锁紧块（74）设置，其下端贯穿转销（75）设置，所述的锁紧块（74）上设有与锁紧轴（71）相配合的第一通孔（741）以及与螺杆（76）相配合的第二通孔（742），所述的第一通孔（741）与第二通孔（742）设置的方向相垂直，且两者相避让，所述的锁紧块（74）上还设有与第二通孔（742）连通的缺口（743），所述的转销（75）呈水平方向布置，且转销（75）的一端通过卡环（77）与固定座（6）铰接相连，所述的螺杆（76）上还设有固定转销（75）的上螺母（78）及下螺母（79）。
所属类别：	实用新型