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原文传递一种智能物流运输车

专利名称：	一种智能物流运输车
摘要：	本发明公开了一种智能物流运输车，包括轮胎(100)、驱动部(200)、车架(300)、车厢(400)、括固定部(500)，其用于以弧形卡销(501)将所述车架(300)与所述车厢(400)固定，并以螺栓(502)锁定所述弧形卡销(501)的伸出位置。本发明通过弧形卡销(501)与所述车架(300)和车厢(400)固定，从而可区别于传统的直线型的卡销来固定车架(300)和车厢(400)，传统的直线型的卡销无法克服车厢和车架(300)之间的旋转力矩，而在卡销较少的情况下，车厢(400)更容易发生侧倾、异响的现象。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	杭州餐友供应链管理有限公司
发明人：	许海军
专利状态：	有效
申请日期：	2019-05-09T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-30T00:00:00+0800
申请号：	CN201910383191.7
公开号：	CN110065541A
代理机构：	北京天方智力知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	谷成
分类号：	B62D33/077(2006.01);B;B62;B62D;B62D33
申请人地址：	310000 浙江省杭州市江干区经济技术开发区金沙湖畔商业中心6幢12层1202
主权项：	1.一种智能物流运输车，包括轮胎(100)、驱动部(200)、车架(300)、车厢(400)，其特征在于：还包括固定部(500)，其用于以弧形卡销(501)将所述车架(300)与所述车厢(400)固定，并以螺栓(502)锁定所述弧形卡销(501)的伸出位置；所述车架(300)设有至少一个方形槽(301)，所述方形槽(301)的下表面形状与所述车厢(400)的下表面形状相配合；所述固定部(500)包括弧形卡销(501)、螺栓(502)、第一通孔(503)、第二通孔(504)、第一弧形孔(505)、第二弧形孔(506)、螺孔(507)、第一弹簧(508)、限位环(509)、弧形长圆孔(510)、手柄(511)；所述车架(300)开设有第一弧形孔(505)，所述车厢(400)开设有与所述第一弧形孔(505)连通且与所述第一弧形孔(505)相同弧心的第二弧形孔(506)，所述弧形卡销(501)能够沿所述第一弧形孔(505)、第二弧形孔(506)内移动，所述弧形卡销(501)沿其弧心的径向开设有第一通孔(503)和第二通孔(504)，所述电第一弧形孔(505)的端面与所述第一弹簧(508)的一端固定，所述第一弹簧(508)的另一端与所述弧形卡销(501)的端面固定，所述第一弧形孔(505)的靠近所述第一弹簧(508)的一侧与其同轴固定有限位环(509)；所述车架(300)沿所述第一弧形孔(505)的弧心的轴线方向开设有螺孔(507)，所述螺孔(507)与所述第一弧形孔(505)连通，所述螺孔(507)内设有与其螺纹连接的螺栓(502)，所述螺栓(502)能够配置在所述第一通孔(503)或第二通孔(504)内，所述车架(300)沿所述第一弧形孔(505)的弧心的轴线方向开设有弧形长圆孔(510)，所述弧形长圆孔(510)内设有沿其移动的手柄(511)，所述手柄(511)与所述弧形卡销(501)的侧表面固定。 2.根据权利要求1所述的一种智能物流运输车，其特征在于：所述固定部(500)还包括摆杆(521)、磁铁(522)、圆锥杆(523)，所述圆锥杆(523)与所述第二弧形孔(506)的端面固定，至少两个沿所述弧形卡销(501)的端面的周向均匀分布的摆杆(521)与所述弧形卡销(501)的靠近所述第二弧形孔(506)的端面的外沿铰链连接，所述摆杆(521)的远离所述弧形卡销(501)的一端与所述磁铁(522)固定，所述第二弧形孔(506)的端面与所述圆锥杆(523)的一端固定，所述第二弧形孔(506)的靠近所述圆锥杆(523)的一侧设有喇叭口(524)，所述喇叭口(524)为由靠近所述第一弧形孔(505)至远离第二弧形孔(506)逐渐变大孔径的盲孔。
所属类别：	发明专利