详情

原文传递用于机动车或用于轨道车辆的滑动踏板系统

专利名称：	用于机动车或用于轨道车辆的滑动踏板系统
摘要：	本发明涉及一种用于车辆或轨道车辆的滑动踏板系统(1)，其包括至少一个脚踏板(2)，所述脚踏板通过驱动器(4)的驱动能在引导装置(6)上被引导成沿在缩回位置(8)和伸出位置(10)之间的行驶路径移动。本发明的特征在于，所述驱动器(4)包括至少一个非接触式工作的线性电动机，其中该线性电动机的驱动力在没有机械连接的情况下传递给脚踏板(2)。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	奥地利;AT
申请人：	克诺尔有限公司
发明人：	A·迈尔;J·维尔夫林格
专利状态：	有效
申请日期：	2017-11-03T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-30T00:00:00+0800
申请号：	CN201780077887.6
公开号：	CN110072736A
代理机构：	中国国际贸易促进委员会专利商标事务所
代理人：	俞海舟
分类号：	B60R3/02(2006.01);B;B60;B60R;B60R3
申请人地址：	奥地利默德灵
主权项：	1.一种用于车辆或轨道车辆的滑动踏板系统(1)，其包括至少一个脚踏板(2)，所述脚踏板通过驱动器(4)的驱动能在引导装置(6)上被引导成沿在缩回位置(8)和伸出位置(10)之间的行驶路径移动，其特征在于，所述驱动器(4)包括至少一个非接触式工作的线性电动机，其中该线性电动机的驱动力在没有机械连接的情况下传递给脚踏板(2)。 2.根据权利要求1所述的滑动踏板系统，其特征在于，所述非接触式工作的线性电动机(4)包含多个线性排列成行的永磁体(16)和多个与所述永磁体(16)非接触地共同作用的线性排列成行的且由控制装置(18)通电的励磁线圈(20)，其中由永磁体(16)和由励磁线圈(20)产生的磁场重叠并且产生使脚踏板(2)沿行驶路径移动的磁力。 3.根据权利要求2所述的滑动踏板系统，其特征在于： a)所述多个线性排列成行的永磁体(16)设置在脚踏板(2)上并且所述多个线性排列成行的励磁线圈(20)设置在静止的支撑区域上，或者 b)所述多个线性排列成行的永磁体(16)设置在静止的支撑区域上并且所述多个线性排列成行的励磁线圈(20)设置在脚踏板(2)上。 4.根据权利要求2或3所述的滑动踏板系统，其特征在于，所述多个线性排列成行的永磁体(16)布置成并且控制装置(18)对所述多个线性排列成行的励磁线圈(20)通电成，使得所述脚踏板(2)被磁力沿期望的方向拉动和/或推压。 5.根据权利要求2至4中任一项所述的滑动踏板系统，其特征在于，所述多个线性排列成行的永磁体(16)和所述多个线性排列成行的励磁线圈(20)布置成和/或所述多个线性排列成行的励磁线圈(20)通过控制装置(18)通电成，使得磁力或驱动力与脚踏板(2)在行驶路径上的位置相关。 6.根据权利要求2至4中任一项所述的滑动踏板系统，其特征在于，所述多个励磁线圈(20)中的至少一个励磁线圈是力传感器的组成部分，所述力传感器直接或间接地测量作用到脚踏板(2)上的载荷。 7.根据前述权利要求中任一项所述的滑动踏板系统，其特征在于，非接触式工作的线性电动机(4)由磁阻电动机构成。 8.根据前述权利要求中任一项所述的滑动踏板系统，其特征在于，所述脚踏板(2)通过所述引导装置(6)沿直线和/或弯曲的行驶路径引导。 9.根据前述权利要求中任一项所述的滑动踏板系统，其特征在于，所述引导装置(6)设置在滑动踏板盒中，所述脚踏板(2)能够从所述滑动踏板盒中移出并且能够移入到所述滑动踏板盒中，其中所述至少一个非接触式工作的线性电动机(4)至少部分地布置在滑动踏板盒中。 10.根据前述权利要求中任一项所述的滑动踏板系统，其特征在于，所述至少一个非接触式工作的线性电动机(4)通过电子的开环控制或闭环控制装置(18)在脚踏板(2)在行驶路径内待移到的位置、待实现的速度、待实现的加速度或待实现的驱动力方面被开环控制或闭环控制。 11.一种车辆、尤其是轨道车辆，其包括至少一个根据前述权利要求中任一项所述的滑动踏板系统(1)。
所属类别：	发明专利