专利名称: |
一种码头AGV与集卡协调运输工艺系统及工作方法 |
摘要: |
本发明提供一种码头AGV与集卡协调运输工艺系统及工作方法,协调运输工艺系统包括:船舶等待区,船舶等待区设有双小车岸桥;用于将集装箱从高平台降至低平台;中转区,中转区位于船舶等待区的后方;堆场区,堆场区位于中转区的后方;堆场区设有ARMG和集装箱堆放区;集疏区,集疏区位于堆场区的后方;本发明提供的AGV与集卡协调运输工艺系统,中转区设有两条AGV环线,满载车和空车各占一个跑道;堆积区每个堆放列外围设有三条AGV环线;为保证AGV与集卡线路互不干扰,本发明还提供了AGV跨道跨过集卡回形道,连接中转区和堆场区;使得自动化码头的集卡和AGV相互耦合运行,减小了设备布置的空间,节省了码头运营成本,提高了效率。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
上海;31 |
申请人: |
上海海事大学 |
发明人: |
韩国庆;陈义茂;王鑫;邹阳治 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-04-17T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-07-30T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910307531.8 |
公开号: |
CN110065826A |
分类号: |
B65G63/00(2006.01);B;B65;B65G;B65G63 |
申请人地址: |
201306 上海市浦东新区临港新城海港大道1550号 |
主权项: |
1.一种码头AGV与集卡协调运输工艺系统及工作方法,其特征在于,所述协调运输工艺系统包括: 船舶等待区,所述船舶等待区设有双小车岸桥;用于将集装箱从高平台降至低平台; 中转区,所述中转区位于所述船舶等待区的后方;所述中转区包括AGV中转外跑道和AGV中转内跑道; 堆场区,所述堆场区位于所述中转区的后方;所述堆场区设有ARMG和集装箱堆放区;多个所述集装箱堆放区均垂直于海岸线布置; 集疏区,所述集疏区位于所述堆场区的后方;所述集疏区设有集卡出口;用于集装箱的出口作业; AGV跨道,所述AGV跨道位于所述中转区和所述堆场区之间。 2.如权利要求1所述的一种码头AGV与集卡协调运输工艺系统及工作方法,其特征在于,所述堆场区还设置有集卡回形道、AGV堆场外跑道、AGV堆场超车道和AGV堆场内跑道;所述集卡回形道、AGV堆场外跑道、AGV堆场超车道和AGV堆场内跑道均为椭圆形,且从外向内层层设置;所述集装箱堆放区位于所述AGV内跑道内,所述ARMG跨设在所述集卡回形道、AGV堆场外跑道、AGV堆场超车道、AGV堆场内跑道和所述集装箱堆放区上方。 3.如权利要求2所述的一种码头AGV与集卡协调运输工艺系统及工作方法,其特征在于,所述集卡回形道有多个,且每两个相邻的所述集卡回形道之间均设有集卡停车道。 4.如权利要求2所述的一种码头AGV与集卡协调运输工艺系统及工作方法,其特征在于,所述AGV跨道跨设在所述集卡回形道上方。 5.如权利要求1至4任一项所述的一种码头AGV与集卡协调运输工艺系统及工作方法,其特征在于,所述工作方法包括集装箱进口工作方法和集装箱出口工作方法,所述集装箱进口工作方法为: 步骤11、船舶紧贴海岸线停稳; 步骤12、双小车岸桥将船舶上的集装箱吊运至AGV中转内跑道上的AGV小车上; 步骤13、带有集装箱的AGV小车沿AGV中转内跑道经过AGV跨道到达AGV堆场内跑道,当AGV堆场内跑道有AGV小车时,则经过AGV跨道到达AGV堆场外跑道; 步骤14、AGV小车到达ARMG下方时,停止,ARMG将集装箱堆放在集装箱堆放区; 步骤15、集卡在集卡回形道上行走,到达ARMG下方时,停止,ARMG将集装箱吊放至集卡上; 步骤16、带有集装箱的集卡从集卡出口出去,完成集装箱出口。 6.如权利要求5所述的一种码头AGV与集卡协调运输工艺系统及工作方法,其特征在于,所述集装箱进口工作方法为: 步骤21、带有集装箱的集卡从集卡出口出进入堆场区的集卡回形道上; 步骤22、集卡在集卡回形道上行走,到达ARMG下方时,停止,ARMG将集装箱吊离集卡,堆放在集装箱堆放区; 步骤23、行驶在AGV中转内跑道和AGV堆场外跑道上的AGV小车到达ARMG下方时,停止,ARMG将集装箱吊放至AGV小车上; 步骤24、带有集装箱的AGV小车经过AGV跨道到达AGV堆场内跑道; 步骤25、双小车岸桥将AGV上的集装箱吊运至船舶上,完成集装箱出口。 7.如权利要求5所述的一种码头AGV与集卡协调运输工艺系统及工作方法,其特征在于,所述步骤12具体还包括如下步骤: 步骤121、双小车岸桥的第一小车将船舶上的集装箱运至中转平台; 步骤122、第一小车回位时,双小车岸桥的第二小车同时向将中转平台移动,当第二小车抓取集装箱向AGV小车移动时,第一小车已到达工作工位,实施下个抓取动作。 8.如权利要求6所述的一种码头AGV与集卡协调运输工艺系统及工作方法,其特征在于,所述步骤25具体还包括如下步骤: 步骤251、双小车岸桥的第二小车将AGV的集装箱运至中转平台; 步骤252、第二小车回位时,双小车岸桥的第一小车同时向将中转平台移动,当第一小车抓取集装箱向船舶移动时,第二小车已到达工作工位,实施下个抓取动作。 9.如权利要5所述的一种码头AGV与集卡协调运输工艺系统及工作方法,其特征在于,所述步骤15中,空载的集卡发现ARMG下方正在有另外一辆集卡装集装箱时,该辆集卡应当停在集卡停车道等待。 10.如权利要求6所述的一种码头AGV与集卡协调运输工艺系统及工作方法,其特征在于,所述步骤22中,装有集装箱的集卡发现ARMG下方正在有另外一辆集卡卸集装箱时,该辆集卡应当停在集卡停车道等待。 |
所属类别: |
发明专利 |