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原文传递一种可伸缩式减摇装置

专利名称：	一种可伸缩式减摇装置
摘要：	本发明提供一种可伸缩式减摇装置，每组减摇装置包括外轴、减摇板、控制杆、动力单元和控制系统，其特征在于，减摇板为两个通过外轴连接起来的第一减摇板和第二减摇板，外轴与动力装置通过可伸缩控制杆连接，控制系统与动力单元相连，动力单元与可伸缩控制杆相连；三组减摇装置安装在船体中部1/3至1/4船长之内，中间组的减摇装置减摇板较宽，另外两组则较窄。本发明可以保证各种航速下的减摇效果，同时能够兼顾各种海况，既保证了在恶劣海况下的减摇效果，又在较为平静的海况中能够保持较低的阻力。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	天津;12
申请人：	天津大学
发明人：	王维;余建星;陈海成
专利状态：	有效
申请日期：	2019-05-23T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-02T00:00:00+0800
申请号：	CN201910434059.4
公开号：	CN110077545A
代理机构：	天津市北洋有限责任专利代理事务所
代理人：	程毓英
分类号：	B63B39/06(2006.01);B;B63;B63B;B63B39
申请人地址：	300350 天津市津南区海河教育园雅观路135号天津大学北洋园校区
主权项：	1.一种可伸缩式减摇装置，包括外轴、减摇板、控制杆、动力单元和控制系统，其特征在于，减摇板为两个通过外轴连接起来的第一减摇板和第二减摇板，外轴与动力装置通过可伸缩控制杆连接，控制系统控制动力单元工作，带动控制可伸缩控制杆伸缩，从而控制减摇板相对船体的位置。 2.根据权利要求1所述的减摇装置，其特征在于，所述的减摇板根据船体舭部外形设计弧度，保证其在收起时贴合船体舭部。 3.根据权利要求1所述的减摇装置，其特征在于，在船底设置有滑道，所述的可伸缩控制杆置于滑道内。
所属类别：	发明专利