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原文传递用于基于调整后的离合器转矩容量控制车辆推进系统的方法和系统

专利名称：	用于基于调整后的离合器转矩容量控制车辆推进系统的方法和系统
摘要：	一种车辆推进系统包括：变速器，其具有可手动选择的齿轮比；手动操作式离合器，其用于选择性地将变速器连接到发动机以用于从发动机接收转矩并通过变速器传递该转矩以推进车辆；离合器位置传感器，其产生离合器位置信号；以及控制器，其被编程为接收离合器位置信号，确定实际发动机输出转矩，基于实际发动机输出转矩和离合器位置信号来确定实际离合器转矩容量值，确定实际离合器转矩容量值与来自与离合器位置信号对应的转矩对位置表的离合器转矩容量之间的差值，基于确定的差值来确定调整后的离合器转矩容量，以及基于调整后的离合器转矩容量来控制发动机的操作。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	美国;US
申请人：	通用汽车环球科技运作有限责任公司
发明人：	S·D·霍夫曼;J·M·柯林斯
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-26T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-02T00:00:00+0800
申请号：	CN201811599825.4
公开号：	CN110077387A
代理机构：	中国专利代理(香港)有限公司
代理人：	刘茜
分类号：	B60W10/02(2006.01);B;B60;B60W;B60W10
申请人地址：	美国密歇根州
主权项：	1.一种车辆推进系统，所述系统包括：变速器，其具有可手动选择的齿轮比；手动操作式离合器，其用于选择性地将所述变速器连接到发动机以用于从所述发动机接收转矩并通过所述变速器传输所述转矩以推进所述车辆；离合器位置传感器，其产生离合器位置信号；控制器，其被编程为：接收所述离合器位置信号；确定实际发动机输出转矩；基于所述实际发动机输出转矩和所述离合器位置信号来确定实际离合器转矩容量值；确定所述实际离合器转矩容量值与来自与所述离合器位置信号对应的转矩对位置表的离合器转矩容量之间的差值；基于所述确定的差值来确定调整后的离合器转矩容量；以及基于所述调整后的离合器转矩容量来控制所述发动机的操作。 2.根据权利要求1所述的系统，还包括：发动机转速传感器，其在所述手动操作式离合器的输入侧输出发动机转速信号；在所述手动操作式离合器的输出侧上的变速器输出速度传感器，其输出变速器输出速度信号，其中所述控制器还被编程为：接收所述发动机转速信号；接收所述变速器输出速度信号；确定所述发动机转速信号与所述变速器输出速度信号之间的比率；以及确定所述发动机转速信号与所述变速器输出速度信号之间的所述比率是否超过预定阈值，并且其中所述控制器被编程为当所述比率超过所述预定阈值时确定所述实际发动机输出转矩。 3.根据权利要求1所述的系统，其中所述控制器还被编程为当所述实际离合器转矩容量值与来自与所述离合器位置信号对应的转矩对位置表的离合器转矩容量之间的差值超过预定阈值时存储诊断代码。 4.根据权利要求1所述的系统，其中所述控制器还被编程为确定所述车辆推进系统是否正在经历瞬时状况，并且其中所述控制器在瞬时状况期间未确定调整后的转矩容量。 5.根据权利要求1所述的系统，其中所述控制器还被编程为：确定发动机转矩的变化率；以及确定发动机转矩的所述变化率是否超过预定阈值，其中当发动机转矩的所述变化率超过所述预定阈值时所述控制器确定所述车辆推进系统正在经历瞬时状况。 6.一种车辆推进系统，所述系统包括：变速器，其具有可手动选择的齿轮比；手动操作式离合器，其用于选择性地将所述变速器连接到发动机以用于从所述发动机接收转矩并通过所述变速器传输所述转矩以推进所述车辆；离合器位置传感器，其产生离合器位置信号；控制器，其被编程为：接收所述离合器位置信号；对于多个离合器位置信号值中的每一个，基于实际发动机输出转矩值来确定多个实际离合器转矩容量值；确定实际离合器转矩容量值与来自与所述多个离合器位置信号中的每一个对应的转矩对位置表的离合器转矩容量之间的差值；以及基于所述确定的差值来确定调整后的离合器转矩容量；以及对于所述多个离合器位置信号中的每一个，基于所述调整后的离合器转矩容量来控制所述发动机的操作。 7.根据权利要求6所述的系统，还包括：发动机转速传感器，其在所述手动操作式离合器的输入侧输出发动机转速信号；在所述手动操作式离合器的输出侧上的变速器输出速度传感器，其输出变速器输出速度信号，其中所述控制器还被编程为：接收所述发动机转速信号；接收所述变速器输出速度信号；确定所述发动机转速信号与所述变速器输出速度信号之间的比率；以及确定所述发动机转速信号与所述变速器输出速度信号之间的所述比率是否超过预定阈值，并且其中所述控制器被编程为当所述比率超过所述预定阈值时确定所述多个实际发动机输出转矩容量值。 8.根据权利要求6所述的系统，其中所述控制器还被编程为当所述实际离合器转矩容量值与来自与所述离合器位置信号对应的转矩对位置表的离合器转矩容量之间的差值超过预定阈值时存储诊断代码。 9.根据权利要求6所述的系统，其中所述控制器还被编程为确定所述车辆推进系统是否正在经历瞬时状况，并且其中所述控制器在瞬时状况期间未确定调整后的转矩容量。 10.根据权利要求6所述的系统，其中所述控制器还被编程为：确定发动机转矩的变化率；以及确定发动机转矩的所述变化率是否超过预定阈值，其中当发动机转矩的所述变化率超过所述预定阈值时所述控制器确定所述车辆推进系统正在经历瞬时状况。
所属类别：	发明专利