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原文传递一种用于无人直升机旋翼的粘弹减摆器

专利名称：	一种用于无人直升机旋翼的粘弹减摆器
摘要：	本实用新型涉及一种用于无人直升机旋翼的粘弹减摆器，包括通过硫化制成一体的橡胶块、连接管和两块连接板，连接管沿上下方向贯穿橡胶块，连接管的左右两侧分别设有翼板且使翼板处于橡胶块中，连接板设有螺栓孔和多个固定孔，连接板的后端一侧设有与其垂直的第一隔板，连接板的后端另一侧设有延伸板，延伸板的后端设有与其垂直的第二隔板，两块连接板对应处于橡胶块的上下侧且使其第一隔板和第二隔板均处于橡胶块中；第一隔板、第二隔板和翼板均与连接板沿前后方向的轴线垂直，翼板处于第一隔板和第二隔板之间。其具有结构简单、成本低廉、变形能力强、减摆效果好的优点。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	天津;12
申请人：	天津烯航石墨烯科技有限公司
发明人：	周易文;骆月
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-02T00:00:00+0800
申请号：	CN201821996827.2
公开号：	CN209192225U
代理机构：	北京天方智力知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	谷成
分类号：	B64C27/51(2006.01);B;B64;B64C;B64C27
申请人地址：	300300 天津市东丽区东丽经济开发区三经路24号
主权项：	1.一种用于无人直升机旋翼的粘弹减摆器，其特征在于，包括通过硫化制成一体的橡胶块(1)、连接管(2)和两块连接板(3)，所述连接管(2)沿上下方向贯穿橡胶块(1)，连接管(2)的左右两侧分别设有翼板(21)且使翼板(21)处于橡胶块(1)中，所述连接板(3)的中部设有螺栓孔(31)，连接板(3)的前半部设有多个固定孔(32)，连接板(3)的后端一侧设有与其垂直的第一隔板(33)，连接板(3)的后端另一侧设有延伸板(34)，延伸板(34)的后端设有与其垂直的第二隔板(35)，两块连接板(3)对应处于橡胶块(1)的上下侧且使其第一隔板(33)和第二隔板(35)均处于橡胶块(1)中；第一隔板(33)、第二隔板(35)和翼板(21)均与连接板(3)沿前后方向的轴线垂直，且使翼板(21)处于第一隔板(33)和第二隔板(35)之间。 2.根据权利要求1所述的一种用于无人直升机旋翼的粘弹减摆器，其特征在于，所述第一隔板(33)的外侧设有与其垂直的第一侧板(36)且使第一侧板(36)朝后；所述第二隔板(35)的外侧设有与其垂直的第二侧板(37)且使第二侧板(37)朝前。 3.根据权利要求2所述的一种用于无人直升机旋翼的粘弹减摆器，其特征在于，所述连接板(3)、第一隔板(33)、延伸板(34)、第二隔板(35)、第一侧板(36)和第二侧板(37)采用钣金一体加工制作。 4.根据权利要求3所述的一种用于无人直升机旋翼的粘弹减摆器，其特征在于，所述橡胶块(1)的后侧中部设有凹槽(11)，所述连接管(2)设置在橡胶块(1)的凹槽(11)中。 5.根据权利要求4所述的一种用于无人直升机旋翼的粘弹减摆器，其特征在于，所述连接板(3)的前半部为倒三角形结构，连接板(3)的后半部为梯形结构。 6.根据权利要求4所述的一种用于无人直升机旋翼的粘弹减摆器，其特征在于，所述橡胶块(1)采用硅橡胶制作。 7.根据权利要求4所述的一种用于无人直升机旋翼的粘弹减摆器，其特征在于，所述连接管(2)和翼板(21)采用不锈钢、钛合金或铝合金制作。 8.根据权利要求4所述的一种用于无人直升机旋翼的粘弹减摆器，其特征在于，所述连接板(3)、第一隔板(33)、延伸板(34)、第二隔板(35)、第一侧板(36)和第二侧板(37)采用不锈钢、钛合金或铝合金制作。
所属类别：	实用新型