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一种用于大吨位无人直升机旋翼的粘弹减摆器
| 专利名称： | 一种用于大吨位无人直升机旋翼的粘弹减摆器 |
| 摘要： | 本实用新型涉及一种用于大吨位无人直升机旋翼的粘弹减摆器，包括第一连接座、第二连接座和多个分隔环，第一连接座为法兰结构并设有多个连接孔，第二连接座为盘状结构并在其中部设有螺栓孔，第二连接座与第一连接座同轴间隔设置，多个分隔环同轴间隔分布于第一连接座和第二连接座之间，第一连接座与分隔环之间、第二连接座与分隔环之间、以及相邻的分隔环之间均通过硫化设有橡胶环。其结构简单、成本低廉、变形能力强、减摆效果好的优点。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 天津;12 |
| 申请人： | 天津烯航石墨烯科技有限公司 |
| 发明人： | 周易文;骆月 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2018-11-29T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-09-13T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201821996826.8 |
| 公开号： | CN209382266U |
| 代理机构： | 北京天方智力知识产权代理事务所(普通合伙) |
| 代理人： | 谷成 |
| 分类号： | B64C27/51(2006.01);B;B64;B64C;B64C27 |
| 申请人地址： | 300300 天津市东丽区东丽经济开发区三经路24号 |
| 主权项： | 1.一种用于大吨位无人直升机旋翼的粘弹减摆器，其特征在于，包括第一连接座(1)、第二连接座(2)和多个分隔环(3)，所述第一连接座(1)为法兰结构并设有多个连接孔(11)，所述第二连接座(2)为盘状结构并在其中部设有螺栓孔(21)，第二连接座(2)与第一连接座(1)同轴间隔设置，所述多个分隔环(3)同轴间隔分布于第一连接座(1)和第二连接座(2)之间，第一连接座(1)与分隔环(3)之间、第二连接座(2)与分隔环(3)之间、以及相邻的分隔环(3)之间均通过硫化设有橡胶环(4)。 2.根据权利要求1所述的一种用于大吨位无人直升机旋翼的粘弹减摆器，其特征在于，所述第一连接座(1)与分隔环(3)对应的位置沿周向设有V字型凹槽(12)，且使凹槽(12)的开口宽度小于分隔环(3)的环宽，所述第二连接座(2)与分隔环(3)对应的位置沿周向设有V字型凸起(22)，且使凸起(22)的根部宽度小于分隔环(3)的环宽，所述分隔环(3)沿周向设有与凹槽(12)和凸起(22)配合的V字型结构。 3.根据权利要求2所述的一种用于大吨位无人直升机旋翼的粘弹减摆器，其特征在于，所述第二连接座(2)中部相对于第一连接座(1)的一侧设有凸台(23)，所述螺栓孔(21)贯通凸台(23)且采用台阶孔结构。 4.根据权利要求3所述的一种用于大吨位无人直升机旋翼的粘弹减摆器，其特征在于，所述第一连接座(1)、第二连接座(2)和分隔环(3)采用不锈钢、钛合金或铝合金制作。 5.根据权利要求3所述的一种用于大吨位无人直升机旋翼的粘弹减摆器，其特征在于，所述橡胶环(4)采用硅橡胶制作。 6.根据权利要求3所述的一种用于大吨位无人直升机旋翼的粘弹减摆器，其特征在于，所述分隔环(3)设置四个且使其在第一连接座(1)和第二连接座(2)之间均匀分布。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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