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原文传递具有气流隔离结构的空调内外循环风门及汽车空调系统和汽车

专利名称：	具有气流隔离结构的空调内外循环风门及汽车空调系统和汽车
摘要：	本实用新型提供了一种具有气流隔离结构的空调内外循环风门及汽车空调系统和汽车，本实用新型的具有气流隔离结构的空调内外循环风门包括可构成与外部旋转驱动源传动连接的风门主体，该风门主体可形成对构造于所述风道处的内循环进风口及外循环进风口的择一导通或均导通；还包括与所述风门主体连接设置的隔离体，所述隔离体而可构成对所述内循环进风口及所述外循环进风口所进气流间的分隔。本实用新型所述的具有气流隔离结构的空调内外循环风门可将内循环进风口和外循环进风口隔离开，其结构简单易于加工制造，且成本低，并利于在所述风道中的布置及控制，从而具有较好的实用性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	河北;13
申请人：	长城汽车股份有限公司
发明人：	胡忠辉;刘存斌;杨丽;梁正伟;吴磊
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-30T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-02T00:00:00+0800
申请号：	CN201821778043.2
公开号：	CN209191647U
代理机构：	石家庄旭昌知识产权代理事务所(特殊普通合伙)
代理人：	雷莹
分类号：	B60H1/00(2006.01);B;B60;B60H;B60H1
申请人地址：	071000 河北省保定市朝阳南大街2266号
主权项：	1.一种具有气流隔离结构的空调内外循环风门，其特征在于：包括可构成与外部旋转驱动源传动连接的风门主体(101)，于所述外部旋转驱动源的驱使下，所述风门主体(101)可于该风门主体(101)所处风道内绕所述风门主体(101)的枢转中心转动，以形成对构造于所述风道处的内循环进风口(2)及外循环进风口(3)的择一导通或均导通；还包括与所述风门主体(101)连接设置的隔离体，所述隔离体具有随所述风门主体(101)的同步转动，且于所述内循环进风口(2)与所述外循环进风口(3)均导通的状态下，所述隔离体因位于所述内循环进风口(2)和所述外循环进风口(3)之间，而可构成对所述内循环进风口(2)及所述外循环进风口(3)所进气流间的分隔。 2.根据权利要求1所述的具有气流隔离结构的空调内外循环风门，其特征在于：所述风门主体(101)包括呈弧形的主板(1011)，所述隔离体为相对于所述主板(1011)固定设置、并位于所述主板(1011)内侧的隔板(102)，且所述隔板(102)沿所述主板(1011)的弯曲半径方向布置。 3.根据权利要求2所述的具有气流隔离结构的空调内外循环风门，其特征在于：所述隔板(102)向所述主板(1011)一侧的延长线交汇于所述主板(1011)弧长的中部。 4.根据权利要求2所述的具有气流隔离结构的空调内外循环风门，其特征在于：于所述隔板(102)靠近于所述主板(1011)的一端和所述主板(1011)之间形成有镂空部(103)。 5.根据权利要求4所述的具有气流隔离结构的空调内外循环风门，其特征在于：所述风门主体(101)还包括固连于所述主板(1011)两相对侧的相对布置的侧板(1012)，所述隔板(102)固连在两侧的所述侧板(1012)之间，且所述隔板(102)靠近于所述主板(1011)的一端与所述主板(1011)间距设置以形成所述镂空部(103)。 6.根据权利要求5所述的具有气流隔离结构的空调内外循环风门，其特征在于：两侧的所述侧板(1012)均为扇形。 7.根据权利要求1至6中任一项所述的具有气流隔离结构的空调内外循环风门(1)，其特征在于：所述风门主体(101)和隔离体一体注塑成型。 8.一种汽车空调系统，包括构造于汽车车身中的风道，所述风道具有位于该风道一端的内循环进风口(2)和外循环进风口(3)，还具有位于所述风道另一端的出风口(4)，且于所述风道中装设有风机(6)以及过滤器(5)，其特征在于：还包括位于所述风道中的如权利要求1至7中任一项所述的具有气流隔离结构的空调内外循环风门(1)，以及设于所述汽车车身上的与所述风门主体(101)传动连接的外部旋转驱动源，且所述隔离体的一端为抵近于所述过滤器(5)的迎风面设置。 9.根据权利要求8所述的汽车空调系统，其特征在于：于所述风道中还设置有蒸发器(7)或加热器(8)中至少之一，且于所述隔离体的抵近于所述过滤器(5)的一端上连接有抵接在所述过滤器(5)端面上的密封胶条。 10.一种汽车，其特征在于：所述汽车上装设有如权利要求8或9所述的汽车空调系统。
所属类别：	实用新型