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原文传递一种汽车空调风门结构

专利名称：	一种汽车空调风门结构
摘要：	本发明提供一种应用于汽车空调零部件技术领域的汽车空调风门结构，所述的汽车空调风门结构的空调风口(2)位置安装风量调节门(3)，空调风口(2)左侧设置左卡槽(4)，空调风口(2)右侧设置右卡槽(5)，风量调节门(3)左侧的调节门左连接轴(6)活动卡装在左卡槽(4)内，风量调节门(3)右侧的调节门右连接轴(7)活动卡装在右卡槽(5)内，空调出风管道(1)上靠近空调风口(2)的下表面位置设置凹下的异物承接腔(8)。本发明所述的汽车空调风门结构，方便实现风量调节门的安装和拆卸，便于拆卸清理，同时能够对进入空调出风管道内的异物进行收集，便于集中取出，提高空调使用便利性和可靠性。
专利类型：	发明专利
申请人：	博耐尔汽车电气系统有限公司
发明人：	张仕伟;汤飞跃
专利状态：	有效
申请日期：	1900-01-20T00:00:00+0805
发布日期：	1900-01-20T17:00:00+0805
申请号：	CN201911403332.3
公开号：	CN111016586A
代理机构：	芜湖安汇知识产权代理有限公司
代理人：	蒋兵魁
分类号：	B60H1/34;B;B60;B60H;B60H1;B60H1/34
申请人地址：	241000 安徽省芜湖市芜湖经济技术开发区凤鸣湖南路2-8号
主权项：	1.一种汽车空调风门结构，其特征在于：所述的汽车空调风门结构包括空调出风管道(1)，所述的空调出风管道(1)前端为空调风口(2)，空调风口(2)设置为截面呈方形结构，空调风口(2)位置安装风量调节门(3)，空调风口(2)左侧设置左卡槽(4)，空调风口(2)右侧设置右卡槽(5)，风量调节门(3)左侧的调节门左连接轴(6)活动卡装在左卡槽(4)内，风量调节门(3)右侧的调节门右连接轴(7)活动卡装在右卡槽(5)内，所述的空调出风管道(1)上靠近空调风口(2)的下表面位置设置凹下的异物承接腔(8)。 2.根据权利要求1所述的汽车空调风门结构，其特征在于：所述的汽车空调风门结构的风量调节门(3)包括固定调节门(9)和活动调节门(10)，所述的固定调节门(9)上设置多个固定调节门出风开口(11)，活动调节门(10)上设置多个活动调节门出风开口(12)。 3.根据权利要求2所述的汽车空调风门结构，其特征在于：所述的汽车空调风门结构的固定调节门(9)上的固定调节门出风开口(11)设置为和活动调节门(10)上的活动调节门出风开口(12)的数量、大小、形状相同的结构。 4.根据权利要求2所述的汽车空调风门结构，其特征在于：所述的活动调节门(10)卡装在固定调节门(9)的卡槽(17)内，活动调节门(10)的宽度尺寸小于固定调节门(9)的宽度尺寸。 5.根据权利要求1所述的汽车空调风门结构，其特征在于：所述的汽车空调风门结构还包括限位环(13)，限位环(13)设置为能够卡装在空调风口(2)内的结构，限位环(13)卡装在空调风口(2)内时，限位环(13)内表面设置为贴合在固定调节门(9)上的结构。 6.根据权利要求1所述的汽车空调风门结构，其特征在于：所述的汽车空调风门结构的空调风口(2)内壁设置沿空调风口(2)一周布置的凹槽部Ⅰ(14)，限位环(13)外表面设置沿限位环(13)外表面一周凹进的凹槽部Ⅱ(15)，凹槽部Ⅱ(15)内套装橡胶环(16)，橡胶环(16)设置为能够凸出于限位环(13)外表面的结构。 7.根据权利要求1所述的汽车空调风门结构，其特征在于：所述的限位环(13)卡装在空调风口(2)内时，限位环(13)上套装的橡胶环(16)设置为能够卡装在凹槽部Ⅰ(14)内的结构。 8.根据权利要求1所述的汽车空调风门结构，其特征在于：所述的风量调节门(3)的活动调节门(10)设置为能够相对于固定调节门(9)水平滑动的结构。 9.根据权利要求1所述的汽车空调风门结构，其特征在于：所述的风量调节门(3)的活动调节门(10)相对于固定调节门(9)水平滑动时，活动调节门(10)的活动调节门出风开口(12)设置为和固定调节门(9)的固定调节门出风开口(11)的重合面积设置为不断改变的结构。
所属类别：	发明专利