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原文传递倾转型旋翼

专利名称：	倾转型旋翼
摘要：	本发明涉及倾转型旋翼，更详细地涉及能够以使在两个方向上形成的旋翼朝向相同方向产生推进力的方式倾转并可防止因受到外力而导致倾转角度产生变化的现象的旋翼。本发明的倾转型旋翼包括：主体部，朝向两侧并沿着长度方向形成，在内部形成有收容空间，在两个端部的内侧下部沿着长度方向形成贯通孔形状的滑动孔；马达部，形成于上述主体部的中间，形成有与上述主体部的长度方向相垂直的旋转轴；倾转部，以使得一端部与上述主体部的两个端部相连接来使另一端部转动的形态倾转；旋翼部，以能够产生推进力的方式设置，与上述倾转部相连接；以及连杆部，以与上述马达部相连接的状态朝向两侧延伸，来与上述倾转部相连接。本发明的倾转型旋翼具有如下效果，即，以最低限度的结构使多个旋翼同时、有效地倾转，来可实施垂直起降及飞行，能够以不使已倾转的旋翼因受到外部压力而导致角度产生变化的方式稳定地进行固定。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	韩国;KR
申请人：	泗川航空航天工业制造有限公司
发明人：	闵庚务;张世薰;巴和平;谢凤仪
专利状态：	有效
申请日期：	2017-01-04T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-02T00:00:00+0800
申请号：	CN201780077656.5
公开号：	CN110087992A
代理机构：	北京锺维联合知识产权代理有限公司
代理人：	罗银燕
分类号：	B64C29/00(2006.01);B;B64;B64C;B64C29
申请人地址：	韩国庆尚南道泗川市泗南面海岸产业路381
主权项：	1.一种倾转型旋翼，其特征在于，包括：主体部，以在内部形成收容空间的杆形状形成，在端部的内侧下部形成沿着侧方向贯通的孔形状的滑动孔；马达部，形成于上述主体部的中间，与地面平行，形成有与上述主体部的长度方向相垂直的旋转轴；倾转部，以使得一端部与上述主体部的端部相连接来使另一端部转动的形态倾转；旋翼部，以能够产生推进力的方式设置，与上述倾转部相连接；以及连杆部，以与上述马达部相连接的状态来与上述倾转部相连接。 2.根据权利要求1所述的倾转型旋翼，其特征在于，上述倾转部包括：铰链轴部，以销形状在上述主体部的端部沿着侧方向贯通形成；倾转本体部，以使得中心部与上述铰链轴部贯通连接来能够以上述铰链轴部作为中心进行转动的方式设置，另一端部能够与上述马达部相连接；第一控制部，在上述倾转本体部的一端部的下部以棱角形状设置；第二控制部，在上述倾转本体部的一端部突出形成，形成有向下的棱角；滑动销部，以贯通上述滑动孔的销形状设置，以能够沿着上述滑动孔滑动并对上述第一控制部及第二控制部施力的方式设置；以及停止销部，以与上述铰链轴部平行的方式在上述主体部的端部贯通形成，能够控制上述倾转部的转动半径。 3.根据权利要求2所述的倾转型旋翼，其特征在于，上述滑动销部与上述第一控制部及上述第二控制部相接触，在上述第一控制部与上述第二控制部之间，在能够滑动的间隔中形成游隙。 4.根据权利要求2所述的倾转型旋翼，其特征在于，当使上述旋翼部的旋转轴维持水平状态时，上述第二控制部与上述滑动销部相接触，当使上述旋翼部的旋转轴维持垂直状态时，上述第一控制部与上述滑动销部相接触，来防止上述倾转部因受到外部压力而倾转。 5.根据权利要求2所述的倾转型旋翼，其特征在于，通过选择性地调节上述停止销部的位置来限制上述倾转本体部的转动半径。 6.根据权利要求1所述的倾转型旋翼，其特征在于，以上述马达部为基准，上述旋翼部、倾转部、连杆部还能够分别再设置于上述主体部的两端，随着上述马达部的旋转，位于上述主体部的两个端部的上述倾转部同时倾转，在上述倾转部的另一端部以垂直于地面的方向转动时，位于上述主体部的一端部的倾转部向上倾转，位于另一端部的倾转部向下倾转。
所属类别：	发明专利