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原文传递飞机外表面除漆工装

专利名称：	飞机外表面除漆工装
摘要：	本实用新型提供了飞机外表面除漆工装，底部框架的顶部一端竖直固定有顶部框架，在顶部框架的中间部位固定有水平布置的横杆，所述横杆的顶部固定有竖直布置的立柱，所述横杆的背部固定有背板，所述背板上通过铰接座铰接有第一销轴，所述第一销轴上铰接有转动臂，所述转动臂的底端与用于驱动其转动的动力机构相连，所述转动臂的顶端连接有第一滑轨杆，所述第一滑轨杆上滑动配合安装有第一滑块，所述第一滑块通过连杆机构与打磨机相连，所述打磨机上设置有用于对油漆打磨的打磨头。此除漆工装能够用于飞机外表面的油漆自动打磨清理作业，进而大大的提高了其清理效率，降低了操作人员的劳动强度，而且保证了其清理效果。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	贝迪克凌云(宜昌)飞机维修工程有限公司
发明人：	王宏基;邢栋梁
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-05T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-02T00:00:00+0800
申请号：	CN201821811819.6
公开号：	CN209192270U
代理机构：	宜昌市慧宜专利商标代理事务所(特殊普通合伙)
代理人：	彭娅
分类号：	B64F5/40(2017.01);B;B64;B64F;B64F5
申请人地址：	443007 湖北省宜昌市猇亭区机场路17-1号
主权项：	1.飞机外表面除漆工装，其特征在于：它包括底部框架（1），在底部框架（1）的顶部一端竖直固定有顶部框架（4），在顶部框架（4）的中间部位固定有水平布置的横杆（11），所述横杆（11）的顶部固定有竖直布置的立柱（12），所述横杆（11）的背部固定有背板（25），所述背板（25）上通过铰接座（23）铰接有第一销轴（24），所述第一销轴（24）上铰接有转动臂（10），所述转动臂（10）的底端与用于驱动其转动的动力机构相连，所述转动臂（10）的顶端连接有第一滑轨杆（22），所述第一滑轨杆（22）上滑动配合安装有第一滑块（20），所述第一滑块（20）通过连杆机构与打磨机（15）相连，所述打磨机（15）上设置有用于对油漆打磨的打磨头（17）。 2.根据权利要求1所述飞机外表面除漆工装，其特征在于：所述动力机构包括气缸（2），所述气缸（2）固定安装在底部框架（1）之间，所述气缸（2）的活塞杆（3）末端通过球头铰链（5）与连杆（6）铰接相连，连杆（6）的另一端通过耳板（7）与连接块（9）铰接，所述连接块（9）通过第二销轴（8）与转动臂（10）铰接。 3.根据权利要求1所述飞机外表面除漆工装，其特征在于：所述第一销轴（24）上套装有用于对转动臂（10）进行限位的限位环（26）。 4.根据权利要求1所述飞机外表面除漆工装，其特征在于：所述连杆机构包括第二滑轨杆（18），所述第二滑轨杆（18）的一端通过第三销轴（21）与第一滑块（20）铰接，所述第二滑轨杆（18）的滑轨与第二滑块（19）上的滑槽构成滑动配合，所述第二滑块（19）固定安装在立柱（12）的侧壁上，所述第二滑轨杆（18）的末端通过连接套（13）连接有短连接杆（14），所述短连接杆（14）的末端固定有打磨机安装座（16）。 5.根据权利要求1所述飞机外表面除漆工装，其特征在于：所述底部框架（1）和顶部框架（4）都采用型材拼装而成。
所属类别：	实用新型