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原文传递一种无人驾驶车整体车架装置

专利名称：	一种无人驾驶车整体车架装置
摘要：	本实用新型实施例涉及一种无人驾驶车整体车架装置，无人驾驶车整体车架装置包括：前支架、左右侧支架、后支架、前设备板、多个底舱隔板、后设备板、顶部支撑架和检修盖加强框；前支架的左右两端分别连接一左右侧支架；后支架的左右两端分别与两个左右侧支架相连；前设备板的左右两端分别固定连接在左右侧支架的内侧表面上；前设备板上开有多个设备安装孔；每个底舱隔板的左右两端分别与左右侧支架相连接；底舱隔板的上表面与前设备板连接；后设备板的左右两端分别与两个左右侧支架相连；后设备板的后侧表面固定在后支架上；顶部支撑架的两端分别连接在两个左右侧支架上；顶部支撑架上开有第一螺纹孔；检修盖加强框铰接于顶部支撑架的上表面前端。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	北京智行者科技有限公司
发明人：	张德兆;王肖;霍舒豪;李晓飞;张放
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-16T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-02T00:00:00+0800
申请号：	CN201821897025.6
公开号：	CN209192052U
代理机构：	北京慧诚智道知识产权代理事务所(特殊普通合伙)
代理人：	李楠
分类号：	B62D25/00(2006.01);B;B62;B62D;B62D25
申请人地址：	100096 北京市昌平区回龙观镇东大街338号创客广场B4-006
主权项：	1.一种无人驾驶车整体车架装置，其特征在于，所述无人驾驶车整体车架装置包括：前支架，所述前支架连接在所述无人驾驶车的底盘上，固定所述无人驾驶车的车身外壳的前板；左右侧支架，所述前支架的左右两端分别连接一所述左右侧支架；所述左右侧支架安装在所述无人驾驶车的底盘上，固定所述无人驾驶车的车身外壳的侧板；后支架，所述后支架的左右两端分别与两个所述左右侧支架相连；所述后支架固定所述无人驾驶车的车身外壳的后背板；前设备板，所述前设备板的左右两端分别固定连接在所述左右侧支架的内侧表面上；所述前设备板上开有多个设备安装孔；多个底舱隔板，每个所述底舱隔板的左右两端分别与所述左右侧支架相连接；所述底舱隔板的上表面与所述前设备板连接；后设备板，所述后设备板的左右两端分别与两个所述左右侧支架相连；所述后设备板的后侧表面固定在所述后支架上；顶部支撑架，所述顶部支撑架的两端分别连接在两个所述左右侧支架上；所述顶部支撑架上开有第一螺纹孔，固定支撑所述无人驾驶车的车身外壳的顶板；检修盖加强框，铰接于所述顶部支撑架上；所述检修盖加强框固定所述无人驾驶车的车身外壳的检修盖。 2.根据权利要求1所述的无人驾驶车整体车架装置，其特征在于，所述无人驾驶车整体车架装置还包括铰链；所述铰链安装于所述顶部支撑架上；所述检修盖加强框通过所述铰链铰接于所述顶部支撑架上。 3.根据权利要求1所述的无人驾驶车整体车架装置，其特征在于，所述前支架的底端设有第一定位孔和第一安装孔，所述前支架通过所述第一定位孔和第一安装孔与所述无人驾驶车的底盘连接；所述前支架上还开有第五螺纹孔，所述前支架通过所述第五螺纹孔与所述无人驾驶车的车身外壳的前板相连。 4.根据权利要求1所述的无人驾驶车整体车架装置，其特征在于，所述左右侧支架的底端设有第二定位孔和第二安装孔，所述左右侧支架通过所述第二定位孔和第二安装孔与所述无人驾驶车的底盘连接；所述左右侧支架上开有定位槽和第二螺纹孔，所述左右侧支架通过所述定位槽和第二螺纹孔与所述无人驾驶车的车身外壳的侧板相连。 5.根据权利要求4所述的无人驾驶车整体车架装置，其特征在于，所述左右侧支架上还设有开口，通过所述开口对所述无人驾驶车的底盘设备进行检修。 6.根据权利要求1所述的无人驾驶车整体车架装置，其特征在于，所述后支架上开有第三螺纹孔，所述后支架通过所述第三螺纹孔与所述无人驾驶车的车身外壳的后背板相连。 7.根据权利要求1所述的无人驾驶车整体车架装置，其特征在于，所述后设备板上开有第四螺纹孔。 8.根据权利要求1所述的无人驾驶车整体车架装置，其特征在于，所述底舱隔板的个数为两个；每个所述底舱隔板的上表面与所述前设备板相连。 9.根据权利要求1所述的无人驾驶车整体车架装置，其特征在于，所述左右侧支架分别与所述前支架、所述后支架、所述前设备板、多个所述底舱隔板、所述后设备板和所述顶部支撑架之间、所述前设备板与多个所述底舱隔板之间以及所述后设备板与所述后支架之间焊接或铆接。 10.根据权利要求1所述的无人驾驶车整体车架装置，其特征在于，所述左右侧支架分别与所述前支架、所述后支架、所述前设备板、多个所述底舱隔板、所述后设备板和所述顶部支撑架之间、所述前设备板与多个所述底舱隔板之间以及所述后设备板与所述后支架之间通过螺钉连接。
所属类别：	实用新型