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HEV动力电池性能测试系统的研究与设计
| 论文题名： | HEV动力电池性能测试系统的研究与设计 |
| 关键词： | 混合动力汽车;动力电池;测试系统;数字处理器;CAN总线;虚拟仪器 |
| 摘要： | 随着社会的发展，能源、环保等问题日益突出，混合动力汽车作为一种绿色高效的交通工具，已在世界范围内成为新兴产业，动力电池作为辅助能源，是混合动力汽车驱动系统的重要组成部分，其性能好坏直接影响电动汽车的性能。研究动力电池的充放电特性，测试动力电池在不同使用条件下的工作性能，对保证动力电池合理使用、提高充放电效率以及开发性能更强的动力电池具有重要的理论意义和工程应用价值。 介绍动力电池性能参数，以镍氢动力电池作为研究对象，分析电池的工作原理、充放电特性以及不同充放电方式对电池余量的影响，设计适合测试系统的电池剩余容量估算方案。 设计测试系统的硬件功能模块，将测试系统分为电池组采样模块和总控模块。电池组采样模块通过MSP430单片机采集电池电压和温度信息，以CAN总线方式与总控模块通信。总控模块负责采集电池总电压与总电流，计算电池余量、故障报警以及保存系统参数，将所有电池数据汇总后传给上位机。 以C语言为基础，结合不同控制芯片的编程特点，设计程序采集电池的电压、电流和温度数据，通过数字滤波算法提高采样精度。编写CAN通信程序，实现总控模块与电池组采样模块的通信。增强数据通信时的纠错能力，保证与上位机通信的稳定性。利用虚拟仪器技术，通过LabVIEW软件设计电池信息显示界面，使系统具有数据保存和文档输出功能，为动力电池性能分析提供依据。 |
| 作者： | 王宏志 |
| 专业： | 控制理论与控制工程 |
| 导师： | 武俊峰 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 哈尔滨理工大学 |
| 学位年度： | 2009 |
| 正文语种： | 中文 |
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