专利名称: |
货物限制系统 |
摘要: |
根据本实用新型的一个方面,提供一种货物限制系统,其包括:框架;承载在框架上的货物网;以及框架和货物网可在第一位置和第二位置之间移位。本文件涉及一种新型改进的货物限制系统以及限制机动车辆的货物区中的货物的相关方法,防止在机动车辆操作期间不期望的货物移位。有利地,货物限制系统制造简单且便宜,并且货物限制系统和方法非常易于使用。正因此,货物限制系统和相关方法代表了本领域中的显著进步。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
美国;US |
申请人: |
福特全球技术公司 |
发明人: |
彼得罗·布托洛;安妮特·林恩·霍伯纳;斯图尔特·C·索尔特;保罗·肯尼斯·德洛克;詹姆斯·J·苏尔曼 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-06-01T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-08-02T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201820850624.6 |
公开号: |
CN209191775U |
代理机构: |
北京德恒律治知识产权代理有限公司 |
代理人: |
章社杲;李伟 |
分类号: |
B60P7/06(2006.01);B;B60;B60P;B60P7 |
申请人地址: |
美国密歇根州迪尔伯恩市 |
主权项: |
1.一种货物限制系统,其特征在于,包括: 框架; 承载在所述框架上的货物网; 所述框架和所述货物网可在第一位置和第二位置之间移位;以及 用于将所述框架和所述货物网固定在所述第二位置的闭锁元件; 其中,所述框架包括枢轴,由此所述框架和所述货物网的至少一部分在所述第一位置和所述第二位置之间枢转。 2.根据权利要求1所述的货物限制系统,其特征在于,所述货物网跨越所述框架。 3.根据权利要求2所述的货物限制系统,其特征在于,所述货物网是弹性货物网。 4.根据权利要求1所述的货物限制系统,其特征在于,所述框架进一步包括第一侧肋、第二侧肋和连接所述第一侧肋和所述第二侧肋的横肋。 5.根据权利要求4所述的货物限制系统,其特征在于,进一步包括连接到所述枢轴的第一偏置元件,所述第一侧肋将所述货物网朝向所述第一位置偏置。 6.根据权利要求5所述的货物限制系统,其特征在于,所述闭锁元件承载在所述横肋上且用于将所述框架和所述货物网固定在所述第二位置。 7.根据权利要求4-6中任一项所述的货物限制系统,其特征在于,所述枢轴是可伸缩的。 8.根据权利要求7所述的货物限制系统,其特征在于,所述第一侧肋、所述第二侧肋和所述横肋是可延伸的。 9.根据权利要求8所述的货物限制系统,其特征在于,所述第一侧肋包括第一区段、第二区段和连接器套筒。 |
所属类别: |
实用新型 |