原文传递
不停车收费系统中的车道控制器设计与实现
| 论文题名： | 不停车收费系统中的车道控制器设计与实现 |
| 关键词： | 智能交通系统;不停车收费系统;车道控制器;驱动程序;图像采集;车牌识别 |
| 摘要： | 智能交通系统（Intelligent Transportation System，简称ITS）是未来交通系统发展的方向，不停车收费系统（Electronic Toll Collection，简称ETC）作为智能交通系统（ITS）的重要组成部分，对其研究有重大的现实意义。 论文以不停车收费系统为应用背景，分析了车道控制器功能需求，给出了总体设计方案，构建了嵌入式Linux开发平台，开发了接口驱动程序、软件功能模块和软件总体架构。 硬件部分选用ARM9芯片S3C2440A为微处理器，采用了核心板加扩展板的硬件结构，核心板以S3C2440A为中心，扩展了SDRAM，NAND Flash，NOR Flash和以太网接口电路，专门设计了图像采集接口电路和路侧设备（Road Side Equipment，简称RSE）电路，图像采集接口电路用于采集车辆图像，路侧设备（RSE）电路用于完成与车载设备（On Board Equipment，简称OBE）的无线数据交互。 软件部分以实时嵌入式Linux操作系统为平台，开发了图像采集接口驱动和I/O接口驱动，移植了I2C接口驱动，设计了车道控制器应用程序，应用程序实现了车牌识别算法和JPEG压缩算法。 在完成车道控制器硬件和软件的基础上，在嵌入式Linux平台测试了车牌识别算法、JPEG压缩算法和网络传输模块，测试结果表明，本设计的车道控制器实现了预期的功能，满足了预定的性能要求。 |
| 作者： | 杨克勤 |
| 专业： | 控制理论与控制工程 |
| 导师： | 杜国平 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 南京理工大学 |
| 学位年度： | 2009 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
