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原文传递一种组装式无人艇陀螺减摇装置

专利名称：	一种组装式无人艇陀螺减摇装置
摘要：	本实用新型属于船舶减摇技术领域，尤其为一种组装式无人艇陀螺减摇装置，包括陀螺减摇器本体，所述陀螺减摇器本体的两侧均固定连接有第一轴承，且所述第一轴承的内壁焊接固定有第一转轴，所述陀螺减摇器本体的顶部设有挂环，且所述挂环的外侧壁与所述陀螺减摇器本体的内壁螺纹连接，所述第一转轴的外侧壁对称开设有四个凹槽，且所述第一转轴的外部设有套管，所述套管的外侧壁设有固定组件；通过设置第一转轴，人们可以通过将第一转轴插入套管内，方便人们对其进行组装或拆卸，通过设置安装板，人们在对陀螺减摇器本体进行拆卸时，可以对安装板和陀螺减摇器本体进行逐一拆卸，从而方便人们对其进行搬运。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	南京赛沃夫海洋科技有限公司
发明人：	辛峻峰;杨奉儒;李鹏昊;杨锐
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-05T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-02T00:00:00+0800
申请号：	CN201822032570.5
公开号：	CN209192182U
代理机构：	南京禾易知识产权代理有限公司
代理人：	李海霞
分类号：	B63B39/04(2006.01);B;B63;B63B;B63B39
申请人地址：	210019 江苏省南京市建邺区河西大街198号同进大厦三单元505室
主权项：	1.一种组装式无人艇陀螺减摇装置，包括陀螺减摇器本体（1），所述陀螺减摇器本体（1）的两侧均固定连接有第一轴承（2），且所述第一轴承（2）的内壁焊接固定有第一转轴（3），其特征在于：所述陀螺减摇器本体（1）的顶部设有挂环（17），且所述挂环（17）的外侧壁与所述陀螺减摇器本体（1）的内壁螺纹连接，所述第一转轴（3）的外侧壁对称开设有四个凹槽（12），且所述第一转轴（3）的外部设有套管（4），所述套管（4）的外侧壁设有固定组件（6），且所述套管（4）通过所述固定组件（6）与所述凹槽（12）固定连接，所述陀螺减摇器本体（1）的下方设有基座（11），所述基座（11）顶部的两侧对称安装有安装板（9），所述安装板（9）的顶部固定连接有支撑座（8），所述支撑座（8）的内部设有第二轴承（5），所述第二轴承（5）与所述支撑座（8）焊接固定，所述第二轴承（5）的内壁与所述套管（4）的外侧壁焊接固定；所述陀螺减摇器本体（1）的顶部对称设有两个安装架（13），所述安装架（13）固定安装在所述基座（11）的顶部，且两个所述安装架（13）的顶部均固定连接有第三轴承（14），且两个所述第三轴承（14）的内壁焊接固定有同一个第二转轴（15），所述第二转轴（15）的外侧壁焊接固定有牵引组件（7），所述牵引组件（7）的底部固定连接有挂钩（16），且所述挂钩（16）的内壁与所述挂环（17）的内壁相贴附。 2.根据权利要求1所述的一种组装式无人艇陀螺减摇装置，其特征在于：所述固定组件（6）包括螺栓（61）与垫片（62），所述螺栓（61）的外表面与所述套管（4）的内壁螺纹连接，且所述螺栓（61）的底部与所述凹槽（12）的内壁贴附，所述螺栓（61）的外部设有垫片（62），且所述垫片（62）的两侧分别于所述螺栓（61）和所述套管（4）的相对面贴附。 3.根据权利要求1所述的一种组装式无人艇陀螺减摇装置，其特征在于：所述牵引组件（7）包括绳盘（71）和绳带（72），所述绳盘（71）的外表面缠绕有绳带（72），所述绳带（72）的底端与所述挂钩（16）固定连接。 4.根据权利要求1所述的一种组装式无人艇陀螺减摇装置，其特征在于：所述第一转轴（3）的外表面固定连接有挡板（10），所述挡板（10）与所述套管（4）的相对面贴附。 5.根据权利要求1所述的一种组装式无人艇陀螺减摇装置，其特征在于：所述第二转轴（15）的两端均固定连接有转盘（18）。 6.根据权利要求1所述的一种组装式无人艇陀螺减摇装置，其特征在于：所述基座（11）顶部的两侧对称开设有两排安装孔（19），且所述安装孔（19）对称分布在所述安装板（9）底部的两侧。 7.根据权利要求1所述的一种组装式无人艇陀螺减摇装置，其特征在于：所述凹槽（12）的内壁粘接有橡胶层。
所属类别：	实用新型