详情

原文传递副车架和车辆

专利名称：	副车架和车辆
摘要：	本实用新型公开了一种副车架和车辆，其中副车架包括：副车架本体和悬架摆臂安装支架。所述悬架摆臂安装支架长度可变地设置在所述副车架的两侧。该副车架通过改变设置在副车架上的悬架摆臂安装支架的长度来改变副车架整体的宽度，进而增大了副车架的通用性，使其能够匹配安装到不同型号的车辆上，避免单独开发不同的副车架所浪费的人力和物力。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	北京新能源汽车股份有限公司
发明人：	郭晓飞
专利状态：	有效
申请日期：	2018-08-16T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-02T00:00:00+0800
申请号：	CN201821328399.6
公开号：	CN209192037U
代理机构：	北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	黄德海
分类号：	B62D21/02(2006.01);B;B62;B62D;B62D21
申请人地址：	102606 北京市大兴区采育经济开发区采和路1号
主权项：	1.一种副车架，其特征在于，包括：副车架本体；悬架摆臂安装支架，所述悬架摆臂安装支架长度可变地设置在所述副车架的两侧；所述副车架本体包括：左纵梁和右纵梁，所述左纵梁位于所述副车架本体的左侧，所述右纵梁位于所述副车架本体的右侧，所述左纵梁和所述右纵梁上设置有所述悬架摆臂安装支架；所述悬架摆臂安装支架与所述左纵梁和所述右纵梁焊接固定，且所述悬架摆臂安装支架上设置有伸缩装置，通过调节所述伸缩装置来改变所述悬架摆臂安装支架自身的长度，进而改变所述副车架整体的宽度。 2.根据权利要求1所述的副车架，其特征在于，所述悬架摆臂安装支架与所述左纵梁和所述右纵梁之间采用螺接固定。 3.根据权利要求1所述的副车架，其特征在于，所述左纵梁与所述右纵梁平行设置。 4.根据权利要求1所述的副车架，其特征在于，所述副车架本体还包括：连接在所述左纵梁与所述右纵梁之间的前横梁和后横梁，所述前横梁与所述后横梁适于平行设置。 5.根据权利要求4所述的副车架，其特征在于，所述前横梁与所述左纵梁和所述右纵梁之间设置有前侧车身连接结构。 6.根据权利要求4所述的副车架，其特征在于，所述后横梁与所述左纵梁和所述右纵梁之间设置有后侧车身连接结构。 7.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求1-6中任一项所述的副车架。
所属类别：	实用新型