专利名称: |
一种后轴衬套、后轴总成及汽车悬架系统 |
摘要: |
本实用新型公开一种后轴衬套、后轴总成及汽车悬架系统,后轴衬套包括衬套外管、硫化橡胶和衬套内芯,衬套内芯包括左右两个,其中一个衬套内芯的一端具有轴向开孔,另一端为吊耳结构,另一个衬套内芯的一端为与轴向开孔配合的连接轴,另一端也为吊耳结构;一个衬套内芯的连接轴插入另一个衬套内芯的轴向开孔中,并位于衬套外管内,通过硫化橡胶与衬套外管固定为一体,两个衬套内芯的吊耳结构位于衬套外管外;其中一个衬套内芯位于衬套外管管口外侧的位置一体成型有限位挡板,对衬套轴向位移进行限位。本实用新型通过衬套内管的结构改进,使得后轴衬套能够很好地适应衬套轴向性能的设计,能满足后轴调节整车操控性、舒适性等性能的需求。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
重庆;50 |
申请人: |
重庆长安汽车股份有限公司 |
发明人: |
杨聪 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-11-23T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-08-02T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821939149.6 |
公开号: |
CN209191616U |
代理机构: |
重庆华科专利事务所 |
代理人: |
康海燕 |
分类号: |
B60G7/00(2006.01);B;B60;B60G;B60G7 |
申请人地址: |
400023 重庆市江北区建新东路260号 |
主权项: |
1.一种后轴衬套,包括衬套外管、硫化橡胶和衬套内芯,其特征在于,所述衬套内芯包括左右两个,其中一个衬套内芯的一端具有轴向开孔,另一端为吊耳结构,另一个衬套内芯的一端为与轴向开孔配合的连接轴,另一端也为吊耳结构;一个衬套内芯的连接轴插入另一个衬套内芯的轴向开孔中,并位于衬套外管内,通过硫化橡胶与衬套外管固定为一体,两个衬套内芯的吊耳结构位于衬套外管外;其中一个衬套内芯位于衬套外管管口外侧的位置一体成型有限位挡板,对衬套轴向位移进行限位。 2.根据权利要求1所述的后轴衬套,其特征在于,所述具有轴向开孔的衬套内芯贯穿整个内管,其管外壁与所述限位挡板之间装有橡胶垫,起到调节后轴衬套轴向刚度的作用。 3.根据权利要求2所述的后轴衬套,其特征在于,所述橡胶垫部分嵌入在硫化橡胶外端形成的凹槽里。 4.根据权利要求1、2或3所述的后轴衬套,其特征在于,所述衬套内芯为铸造机加件。 5.一种后轴总成,包括后轴,其特征在于,所述后轴的两端通过后轴衬套装配套管与权利要求1-4之任一项所述的后轴衬套连接,后轴衬套通过吊耳与车体连接。 6.一种汽车悬架系统,其特征在于,具有权利要求5所述的后轴总成。 |
所属类别: |
实用新型 |