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一种车门窗框与车门内板的密封结构
| 专利名称： | 一种车门窗框与车门内板的密封结构 |
| 摘要： | 本实用新型涉及一种车门窗框与车门内板的密封结构，包括车门窗框、车门内板、与车门窗框和车门内板配合连接的密封条，其特征是：车门窗框沿车门外边缘设有密封条卡接部，车门内板的外边缘包覆车门窗框下部外边缘的密封条卡接部；密封条的上部与车门窗框上部外边缘的密封条卡接部配合连接、下部与车门内板的外边缘配合连接，且在车门内板外边缘与车门窗框下部外边缘的配合部位用密封胶密封。其能够提高车门密封性，防止在车门关闭后出现漏风、漏水现象，并能够防止车门窗框和车门内板锈蚀；同时能够防止密封胶脱落或裂纹，并能够使得密封条过渡较为顺畅，进一步提高汽车车门的气密性和外观质量，提高乘坐舒适性。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 重庆;50 |
| 申请人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 发明人： | 刘正建 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2018-11-21T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-08-02T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201821924834.1 |
| 公开号： | CN209191671U |
| 代理机构： | 重庆华科专利事务所 |
| 代理人： | 徐先禄 |
| 分类号： | B60J10/80(2016.01);B;B60;B60J;B60J10 |
| 申请人地址： | 400023 重庆市江北区建新东路260号 |
| 主权项： | 1.一种车门窗框与车门内板的密封结构，包括车门窗框(1)、与车门窗框(1)下部相连的车门内板(2)，还包括与所述车门窗框(1)和车门内板(2)配合连接的密封条(3)，其特征是：所述车门窗框(1)沿车门外边缘设有密封条卡接部(11)，所述车门内板(2)的外边缘包覆所述车门窗框(1)下部外边缘的密封条卡接部(11)；所述密封条(3)的上部与车门窗框(1)上部外边缘的密封条卡接部(11)配合连接、下部与所述车门内板(2)的外边缘配合连接，且在所述车门内板(2)外边缘与车门窗框(1)下部外边缘的配合部位用密封胶密封，该密封胶位于所述车门窗框(1)下部外边缘的密封条卡接部(11)内。 2.根据权利要求1所述的车门窗框与车门内板的密封结构，其特征是：所述密封条卡接部(11)包括内凹的卡槽(111)和位于卡槽(111)顶部相向设置的两个限位部(112)；所述车门窗框(1)上与所述车门内板(2)外边缘配合部位的密封条卡接部(11)的两个限位部(112)均向内设置。 3.根据权利要求2所述的车门窗框与车门内板的密封结构，其特征是：所述车门窗框(1)上与所述车门内板(2)外边缘配合部位的密封条卡接部(11)的卡槽(111)底面设有防止密封胶向下流动的支撑部(12)。 4.根据权利要求3所述的车门窗框与车门内板的密封结构，其特征是：所述支撑部(12)为焊接在所述密封条卡接部(11)卡槽(111)底面的焊瘤。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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