专利名称: |
一种机车信号车载系统设备记录器 |
摘要: |
一种机车信号车载系统设备记录器,涉及一种车载系统设备记录技术,为了解决现有的机车信号车载系统设备记录器无法直观地显示设备故障信息和运行状态信息的问题。本新型的主控单元的采集信号输入输出端与车载设备信息采集单元的采集信号输入输出端相连;主控单元存储信号输入输出端与数据记录转存单元的存储信号输入输出端相连;主控单元的无线网络传输信号输入输出端与无线网络传输单元的无线网络传输信号输入输出端相连;主控单元的显示信号输入输出端与显示单元的显示信号输入输出端相连。有益效果为:显示直观,工作效率高。适用于铁路机车信号车载系统的故障信息和运行信息进行直观显示。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
黑龙江;23 |
申请人: |
哈尔滨市科佳通用机电股份有限公司 |
发明人: |
高玉春;刘立臣;宋超;朱金良 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-12-14T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-08-02T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201822104879.0 |
公开号: |
CN209191973U |
代理机构: |
哈尔滨市松花江专利商标事务所 |
代理人: |
宋诗非 |
分类号: |
B61L15/00(2006.01);B;B61;B61L;B61L15 |
申请人地址: |
150060 黑龙江省哈尔滨市经开区哈平路集中区潍坊路2号 |
主权项: |
1.一种机车信号车载系统设备记录器,其特征在于,该记录器包括主控单元(1)、显示单元(2)、车载设备信息采集单元(3)、无线网络传输单元(4)和数据记录转存单元(5); 所述主控单元(1)的采集信号输入输出端与车载设备信息采集单元(3)的采集信号输入输出端相连; 所述主控单元(1)的存储信号输入输出端与数据记录转存单元(5)的存储信号输入输出端相连; 所述主控单元(1)的无线网络传输信号输入输出端与无线网络传输单元(4)的无线网络传输信号输入输出端相连; 所述主控单元(1)的显示信号输入输出端与显示单元(2)的显示信号输入输出端相连。 2.根据权利要求1所述的一种机车信号车载系统设备记录器,其特征在于,所述显示单元(2)使用数码管或液晶屏中的至少一种。 3.根据权利要求1所述的一种机车信号车载系统设备记录器,其特征在于,所述显示单元(2)所显示的信息至少包括主机板输出的设备故障信息、记录器所记录的故障信息、主机板输出的灯色信息或重要的外部接口传输信息中的一种。 4.根据权利要求1所述的一种机车信号车载系统设备记录器,其特征在于,所述主控单元(1)利用串口或并口形式驱动显示单元(2)。 5.根据权利要求1所述的一种机车信号车载系统设备记录器,其特征在于,所述车载设备信息采集单元(3)通过RS485总线的方式与机车安全信息综合监测装置的数据端相连; 车载设备信息采集单元(3)通过CAN总线的方式与列车运行监控记录装置的数据端相连; 车载设备信息采集单元(3)通过CAN总线接收机车信号主机板的运行状态信息和故障信息,还通过开关量采集接口,采集主机板输出的灯色、速度等级和绝缘节信息。 6.根据权利要求1所述的一种机车信号车载系统设备记录器,其特征在于,所述无线网络传输单元(4)通过RS422总线的方式与远程数据传输模块相连。 7.根据权利要求1所述的一种机车信号车载系统设备记录器,其特征在于,所述数据记录转存单元(5)采用CF卡作为存储介质,同时,数据记录转存单元(5)设有USB接口,该USB接口用于待识别到外部存储设备接入时向外部设备发送数据。 8.根据权利要求1所述的一种机车信号车载系统设备记录器,其特征在于,该记录器以插板的方式设置在机车信号车载系统设备主机内部,显示单元(2)设置在记录器插板面板便于观察的位置。 |
所属类别: |
实用新型 |