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原文传递一种进气歧管周转车

专利名称：	一种进气歧管周转车
摘要：	本实用新型公开了一种进气歧管周转车，包括底座，所述底座剩设有分层固定结构，所述分层固定结构包括背板、T形滑槽A、限位槽、豁口、插孔、底板、T形滑块A、放置板、圆形通孔、圆杆、长槽、连接块、弹簧A、T形滑槽B、T形滑块B、弹簧B、折叠杆、夹板以及拉杆，所述夹板设置在折叠杆一端，所述插孔开在所述背板正面且与T形滑槽A位于同一高度，所述连接块设置在所述圆杆上且嵌装在所述长槽内，所述弹簧A设置在所述长槽内且与连接块相连接，所述拉杆设置在所述放置板与底板侧壁。本实用新型根据进气歧管的外观形状进行固定，并且通过弹簧来施力防止磕碰，分层摆放，在不使用时可以将闲置层叠拼在底部，更加整洁方便确认。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	天津;12
申请人：	天津赛普特科技股份有限公司
发明人：	高静;周广浩;田强
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-18T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-02T00:00:00+0800
申请号：	CN201821524580.4
公开号：	CN209191989U
代理机构：	天津协众信创知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	李京京
分类号：	B62B3/02(2006.01);B;B62;B62B;B62B3
申请人地址：	300000 天津市南开区楚雄道金宇里1-1-201
主权项：	1.一种进气歧管周转车，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)剩设有分层固定结构，所述分层固定结构包括背板(2)、T形滑槽A(3)、限位槽(4)、豁口(5)、插孔(6)、底板(7)、T形滑块A(8)、放置板(9)、圆形通孔(10)、圆杆(11)、长槽(12)、连接块(13)、弹簧A(14)、T形滑槽B(15)、T形滑块B(16)、弹簧B(17)、折叠杆(18)、夹板(19)以及拉杆(20)，所述底板(7)设置在所述底座(1)表面，所述背板(2)设置在所述底座(1)上表面，所述T形滑槽A(3)开在所述背板(2)正面，所述限位槽(4)开在所述T形滑槽A(3)内，所述豁口(5)开在所述限位槽(4)内壁，所述T形滑块A(8)嵌装设置在所述T形滑槽A(3)内，所述放置板(9)连接在所述T形滑块A(8)一端，所述T形滑槽B(15)数量为两个且分别开在所述放置板(9)、底板(7)表面相对两端，所述T形滑块B(16)嵌装在所述T形滑槽B(15)内，所述折叠杆(18)连接在所述T形滑块B(16)表面，所述弹簧设置在T形滑槽B(15)内且分别与T形滑块B(16)、T形滑槽B(15)相连接，所述夹板(19)设置在折叠杆(18)一端，所述插孔(6)开在所述背板(2)正面且与T形滑槽A(3)位于同一高度，所述圆形通孔(10)开在所述放置板(9)侧壁，所述圆杆(11)嵌装在所述圆形通孔(10)内，所述长槽(12)开在所述圆形通孔(10)内，所述连接块(13)设置在所述圆杆(11)上且嵌装在所述长槽(12)内，所述弹簧A(14)设置在所述长槽(12)内且与连接块(13)相连接，所述拉杆(20)设置在所述放置板(9)与底板(7)侧壁。 2.根据权利要求1所述的一种进气歧管周转车，其特征在于，所述底座(1)下表面开有凹槽(21)，所述凹槽(21)内倒桩固定有液压油缸(22)，所述凹槽(21)内一侧表面开有连接通孔(23)，所述液压油缸(22)压力杆穿过连接通孔(23)连接有踏板(24)，所述液压油缸(22)输出端连接有固定板(25)。 3.根据权利要求2所述的一种进气歧管周转车，其特征在于，所述踏板(24)呈倾斜状且表面为齿形防滑面，所述底座(1)下表面设有若干个的万向轮(26)。 4.根据权利要求1所述的一种进气歧管周转车，其特征在于，所述圆杆(11)与插孔(6)形状、大小相匹配，所述折叠杆(18)最大折叠转动角度为90°。 5.根据权利要求1所述的一种进气歧管周转车，其特征在于，所述夹板(19)截面呈不规则弧形结构，所述夹板(19)一侧表面设有防滑胶垫(27)。 6.根据权利要求1所述的一种进气歧管周转车，其特征在于，所述放置板(9)与所述底板(7)形状、大小相同，所述放置板(9)与底板(7)上表面均设有一对的缓冲器(28)。 7.根据权利要求1所述的一种进气歧管周转车，其特征在于，所述限位槽(4)、豁口(5)与T形滑块形状、大小相匹配且限位槽(4)内表面采用防滑材质。
所属类别：	实用新型