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原文传递一种新型回转小车式桥式起重机

专利名称：	一种新型回转小车式桥式起重机
摘要：	本实用新型公开了一种新型回转小车式桥式起重机，包括箱型端梁和箱型主梁，箱型主梁两端均通过螺栓刚性连接有箱型端梁，箱型端梁两端均安装有纵向运行机构，每组纵向运行机构均包括升降电动机、第一制动器、第一减速器和第一车轮，本实用新型所达到的有益效果是：1：通过旋转起升悬梁臂可起吊不同位置的重物，从而变相增大了工作的范围；2：在原有的基础上增加了极坐标定位，通过回转和起升葫芦运行实现角度和半径方向的定位，定位选择方式更丰富，更灵活；3：整台驱动上都采用三合一驱动，在机构上型式更为简单明了，在结构上摒弃以往工字型式，采用封闭的箱型结构，既保证足够的强刚度，又降低整体外形尺寸，便于涂装，整体上显得结构紧凑、美观。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	沃尔肯起重机(无锡)有限公司
发明人：	黄维唯;马小平;刘壮壮
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-14T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-02T00:00:00+0800
申请号：	CN201821872506.1
公开号：	CN209193392U
分类号：	B66C11/10(2006.01);B;B66;B66C;B66C11
申请人地址：	214000 江苏省无锡市新区净慧东道66号
主权项：	1.一种新型回转小车式桥式起重机，包括箱型端梁（1）和箱型主梁（2），其特征在于，所述箱型主梁（2）两端均通过螺栓刚性连接有箱型端梁（1），所述箱型端梁（1）两端均安装有纵向运行机构（3），每组所述纵向运行机构（3）均包括升降电动机（9）、第一制动器（10）、第一减速器（11）和第一车轮（12），每个所述升降电动机（9）尾端传动连接着第一制动器（10），每个所述升降电动机（9）输出端均通过联轴器传动连接着第一减速器（11），每个所述第一减速器（11）均传动连接着第一车轮（12），每个所述第一车轮（12）均滚动连接在箱型端梁（1）侧壁上，所述箱型主梁（2）中部穿透有小车架（4），所述小车架（4）上端且位于箱型主梁（2）上表面安装有两组横向运行机构（7），每组所述横向运行机构（7）包括平移电动机（13）、第二制动器（14）、第二减速器（15）和第二车轮（16），每个所述平移电动机（13）尾端均传动连接着第二制动器（14），每个所述平移电动机（13）输出端均通过联轴器传动连接着第二减速器（15），每个所述第二减速器（15）均传动连接着第二车轮（16），每个所述第二车轮（16）均滚动连接在箱型主梁（2）表面，所述小车架（4）下端且位于箱型主梁（2）下表面安装有回转机构（5），所述回转机构（5）包括回转连接座（17）、回转电动机（19）和第三制动器（20），所述回转连接座（17）通过螺栓固定连接在小车架（4）底端，所述回转连接座（17）下表面通过传动轴水平固定连接有起升悬臂梁（8），所述回转连接座（17）上表面且位于小车架（4）一侧固定连接有回转电动机（19），所述回转电动机（19）尾端传动连接有第三制动器（20），所述回转电动机（19）输出端通过联轴器传动连接有第三减速器（22），所述第三减速器（22）输出轴穿过回转连接座（17）且位于回转连接座（17）下表面一端水平固定连接有回转小齿轮（21），所述回转小齿轮（21）水平方向啮合连接有回转大齿轮（18），所述回转大齿轮（18）通过螺栓固定连接在回转连接座（17）与起升悬臂梁（8）之间的传动轴上，所述起升悬臂梁（8）远离回转机构（5）一端下表面安装有起升机构（6），所述起升机构（6）包括电动葫芦（23）和第四制动器（24），所述电动葫芦（23）通过螺栓固定连接在起升悬臂梁（8）侧面上，所述电动葫芦（23）输出端通过联轴器传动连接有第四制动器（24），所述第四制动器（24）输出端传动连接有卷筒（25），所述卷筒（25）输出口传动连接有吊钩（26）。 2.根据权利要求1所述的一种新型回转小车式桥式起重机，其特征在于，所述小车架（4）整体呈“T”字型形状，两组所述横向运行机构（7）均安装在小车架（4）顶端横向架的两端底部。 3.根据权利要求1所述的一种新型回转小车式桥式起重机，其特征在于，所述箱型主梁（2）内部且位于小车架（4）横向移动处设有通孔。 4.根据权利要求1所述的一种新型回转小车式桥式起重机，其特征在于，所述起升机构（6）采用运行式葫芦型式结构。 5.根据权利要求1所述的一种新型回转小车式桥式起重机，其特征在于，所述纵向运行机构（3）、回转机构（5）、起升机构（6）和横向运行机构（7）均通过手柄操控器（27）无线操作。
所属类别：	实用新型