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隧道穿越建筑物过程中注浆抬升技术研究
| 论文题名： | 隧道穿越建筑物过程中注浆抬升技术研究 |
| 关键词： | 隧道工程;注浆抬升;下穿建筑物;数值模拟;注浆试验 |
| 摘要： | 注浆抬升技术，是采用注浆方式充填、加固软弱松散地基，并借助浆液产生的压力使被抬物上移的技术。本文在前人的研究成果的基础上，深入研究了注浆抬升的机理、不同因素对抬升效果的影响及抬升的一般规律。最后将注浆抬升工法应用于厦门机场路工程的建筑物抬升实践中。主要内容如下： (1)在广泛研究中外文献的基础上，借鉴前人研究成果，加以提炼、总结、探讨了注浆抬升的机理，对劈裂注浆的过程进行分析，明确了土体抬升破坏形式及注浆压力的大小，建立了抬升量与注浆量之间的关系等。 (2)进行室内试验，确定出适合机场路地层注浆的浆材，并通过现场注浆试验对袖阀管法与钻注法两种注浆工艺进行了比选。对试验楼的注浆抬升试验进行了分析总结，得出了注浆压力、单次抬升量的控制标准，并总结了注浆抬升施工的要点。 (3)运用数值模拟的方法，对不同的抬升方式进行了对比分析，得出了在不同地层弹性模量、不同的注浆压力、不同的注浆深度以及多次少量反复抬升情况下的注浆效果。 (4)将注浆抬升工艺应用于厦门机场路隧道注浆工程中，并对沉降监测数据、洞内、地表注浆抬升方案进行了对比、分析、总结，研究结果表明注浆抬升方案成效显著；同时也指出其中存在的不足，总结了稳定抬升的必要条件，对注浆抬升方案进行了进一步的优化，为以后类似工程的提供了经验与参考。 |
| 作者： | 蔡军 |
| 专业： | 岩土工程 |
| 导师： | 陈铁林 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京交通大学 |
| 学位年度： | 2009 |
| 正文语种： | 中文 |
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