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盾构穿越邻近建筑物的同步注浆控制理论与技术
| 论文题名： | 盾构穿越邻近建筑物的同步注浆控制理论与技术 |
| 关键词： | 盾构机;同步注浆;近距离穿越;注浆压力;微扰动控制 |
| 摘要： | 在盾构施工控制中，同步注浆技术一直足一个很重要的因素。它对盾构施工期间以及施工后期的沉降控制起着关键作用。本文主要通过理论分析，探讨了同步注浆机理以及在近距离穿越构建筑物时的摔制技术。归纳起来，具体的研究和所获得的一些重要的成果如下： (1)根据岩体裂隙注浆理论，探讨了同步注浆填充模式，并进行了理论公式推导，得出了盾构同步注浆横向填充及纵向填充时的受力模型，浆液采用牛顿流体及宾汉流体时的压力扩散模型及其推导公式。对影响同步注浆压力的各因素进行了分析，包括：同步注浆流量、浆液材料及盾构间隙大小。 (2)对同步浆液渗透模式进行了初步研究，把管壁层流理论运用到同步注浆渗透模式中，并通过对同步注浆渗透模式的一些假设，得出了同步注浆渗透量的理论计算公式。对影响渗透量的参数：土体渗透系数、土体孔隙率、浆液粘度、浆液静剪切力和渗透时间进行了研究。 (3)分析了在微扰动控制时，同步注浆压力波动、压力消散、浆液收缩及盾尾漏浆等的影响，得出其控制方法。并提出了同步注浆的压力以及注浆时机的最优选择。 (4)对不同土质、不同穿越模式，包括上穿越地铁、下穿越地铁及穿越膀屋时，同步注浆的摔制技术进行了分析。 最后，关于进一步工作的方向进行了简要的讨论。 |
| 作者： | 李志明 |
| 专业： | 岩土工程 |
| 导师： | 廖少明 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 同济大学土木工程学院 |
| 学位年度： | 2009 |
| 正文语种： | 中文 |
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