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原文传递一种商用车电控气压驻车制动阀

专利名称：	一种商用车电控气压驻车制动阀
摘要：	本实用新型公开了一种商用车电控气压驻车制动阀，属于商用车制动技术领域，制动阀的主阀由上阀体和下阀体组合而成，主阀上开设有与储气罐相连的进气口(A)、与制动气室相连的输出口(B)及与大气相通的排气口(C)，主阀静铁芯上方开设了排气通道与排气口(C)相通，通过一个主阀即可控制车辆进行驻车和解除驻车；所述制动阀还包括安全阀，用于对主阀芯进行限位，能够保障控制阀在断电状态下维持当前状态；所述制动阀还包括安全销，用于在断电状态下解除制动，也可手动进行驻车制动操作。具有结构简单、集成度高、安全可靠、使用寿命长的优点。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	武汉辅安科技有限公司
发明人：	杨凡;程毅
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-28T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-06T00:00:00+0800
申请号：	CN201821974493.9
公开号：	CN209208745U
分类号：	B60T13/68(2006.01);B;B60;B60T;B60T13
申请人地址：	434300 湖北省武汉市东湖新技术开发区理工园四路1号理工大科技园研发基地二期C3号楼C203室
主权项：	1.一种商用车电控气压驻车制动阀，其特征在于：所述制动阀的主阀由上阀体(6)和下阀体(15)组合而成，上阀体(6)上安装有第一静铁芯(3)、第一线圈(4)、锁紧旋钮(1)以及第二固定片(21)，第一静铁芯(3)和上阀体(6)通过第二固定片(21)进行连接，锁紧旋钮(1)和第一静铁芯(3)连接并将第一线圈(4)固定在上阀体(6)上；下阀体(15)内安装有主阀芯(16)，第二动铁芯(17)在第二弹簧(18)的作用下与主阀芯(16)上端面接触；主阀上开设有与储气罐相连的进气口(A)、与制动气室相连的输出口(B)及与大气相通的排气口(C)，第一静铁芯(3)上方开设了排气通道与排气口(C)相通。 2.根据权利要求1所述的商用车电控气压驻车制动阀，其特征在于：所述制动阀还包括安全阀，安全阀安装在主阀侧面，包括第二线圈(8)、第一动铁芯(13)，第一动铁芯(13)卡在第二动铁芯(17)的限位台阶上，对第二动铁芯(17)的位置进行限定和保持。 3.根据权利要求2所述的商用车电控气压驻车制动阀，其特征在于：在下阀体(15)上还设置有安全销(14)，安全销尖端轴部开有1/4凹槽，安全销(14)按下顺时针旋转90度时，未开槽部分首先将第一动铁芯(13)顶起，解除其对第二动铁芯(17)的限位；继续按压安全销(14)至其极限运动位置，并逆时针旋转旋转90度，安全销(14)将第二动铁芯(17)顶起并保持锁止。 4.根据权利要求2或3所述的商用车电控气压驻车制动阀，其特征在于：第一线圈(4)和第二线圈(8)的进线端都引入接线端子(5)并采用三线防水接头进行连接。
所属类别：	实用新型