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原文传递 商用车电控气制动气压控制方法及装置
专利名称: 商用车电控气制动气压控制方法及装置
摘要: 本发明公开一种商用车电控气制动气压控制方法及装置。方法包括如下步骤:(10)气压采集:分别采集管路气压和期望制动气压;(20)误差计算:根据管路气压和期望制动气压,计算气压跟踪误差;(30)制动控制:根据气压跟踪误差,控制电磁阀。所述气压控制装置(2)包括低通滤波器(21)、模数转换单元(22)、离散卡尔曼滤波单元(23)、信号特征统计单元(24)、电磁阀控制单元(27)、电磁阀控制电路(270)、CAN通讯单元(25)、ID地址判断单元(26)、CAN总线驱动(250)、桥选电路(260)。本发明的商用车电控气制动气压控制方法及装置,控制精度高、气压跟踪控制的稳态误差小、响应速度快。
专利类型: 发明专利
国家地区组织代码: 浙江;33
申请人: 浙江荣众机械有限公司;金龙联合汽车工业(苏州)有限公司
发明人: 谢伯元;金远波;李春茂;李春;聂石启
专利状态: 有效
发布日期: 2019-01-01T00:00:00+0800
申请号: CN201810434722.6
公开号: CN108622059A
代理机构: 南京理工大学专利中心 32203
代理人: 吴茂杰
分类号: B60T13/68(2006.01)I;B60T13/26(2006.01)I;B;B60;B60T;B60T13;B60T13/68;B60T13/26
申请人地址: 312366 浙江省绍兴市滨海新城海东路333号
主权项: 1.一种商用车电控气制动气压控制方法,用于根据管路气压和期望制动气压,精确控制商用车电控气制动系统备压电磁阀、增压电磁阀、减压电磁阀的开关,其特征在于,包括如下步骤:(10)气压采集:分别采集管路气压和期望制动气压;(20)误差计算:根据管路气压和期望制动气压,计算气压跟踪误差;(30)制动气压控制:根据气压跟踪误差,控制备压电磁阀、增压电磁阀、减压电磁阀的开关状态及开关时长。
所属类别: 发明专利
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