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原文传递驻车制动阀

专利名称：	驻车制动阀
摘要：	本发明涉及工程车辆驻车制动，属于工程车辆控制阀领域。包括有阀体，阀体内有推杆、活塞、弹簧及钢球锁定定位机构等，车辆在正常驻车制动和解除驻车制动时要求较小的操作力矩，操纵手柄应该具有自动锁紧定位功能，且在车辆出现异常，系统油压降低或者熄火时，驻车制动阀能够自动驻车制动保障行车安全。本发明具有结构紧凑、工作可靠、操纵便利、自动紧急驻车制动等特点，改善了驾驶员操作体验，在出现突发状况时能够自动紧急驻车制动，更加有效的保障了行车安全。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	山东吉利达智能装备集团有限公司
发明人：	薛瑞笙
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-03T00:00:00+0800
申请号：	CN201811645027.0
公开号：	CN109703543A
代理机构：	宿州智海知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	张中纯
分类号：	B60T15/02(2006.01);B;B60;B60T;B60T15
申请人地址：	266000 山东省青岛市城阳区长城南路6号10号楼101户
主权项：	1.驻车制动阀，包括阀体（1），其特征在于：所述阀体（1）的内部中心处嵌设有阀芯（2），所述阀体（1）的一端嵌设有活塞套（17），且活塞套（17）与活塞（3）之间通过第一弹簧（4）弹性连接，所述阀体（1）的竖直端两侧对称嵌设有螺堵（13），所述阀体（1）的竖直端两侧均设置有钢球（14），且钢球（14）与螺堵（13）之间通过第二弹簧（9）弹性连接，所述阀体（1）的两侧均嵌设有塑料螺塞（16），所述阀芯（2）的一端活动连接有活塞（3），所述活塞（3）的外表壁上套接有第二O形圈（6），所述阀芯（2）上套接有油封（11）。 2.如权利要求1所述的驻车制动阀，其特征在于：所述阀体（1）与活塞套（17）之间通过第三O形圈（12）螺纹连接，所述活塞（3）与活塞套（17）之间分别通过第一挡圈（7）和第一O形圈（5）活动连接，。 3.如权利要求1所述的驻车制动阀，其特征在于：所述活塞（3）与阀体（1）之间通过第二挡圈（8）和第二O形圈（6）活动连接。 4.如权利要求1所述的驻车制动阀，其特征在于：所述塑料螺塞（16）共设置有两个，且两个塑料螺塞（16）分别位于阀体（1）的顶部两侧。 5.如权利要求1所述的驻车制动阀，其特征在于：所述阀体（1）的一端套接有橡胶护套（10）。 6.如权利要求1所述的驻车制动阀，其特征在于：所述油封（11）通过第三挡圈（18）和孔用挡圈（19）与阀体（1）固定连接。 7.如权利要求1所述的驻车制动阀，其特征在于：所述塑料螺塞（16）与阀体（1）之间通过密封垫（15）固定连接。
所属类别：	发明专利