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原文传递驻车装置

专利名称：	驻车装置
摘要：	驻车装置具备驻车齿轮、驻车止动爪以及扭转弹簧。所述驻车齿轮与车轴直接连结。所述驻车止动爪能够旋转地支承于支点销并设置有爪部，所述爪部构成为能够与所述驻车齿轮的齿槽啮合。所述扭转弹簧安装于所述支点销，所述扭转弹簧的第1端部安装于驻车止动爪，所述扭转弹簧的第2端部安装于保持支点销的保持构件。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	日本;JP
申请人：	丰田自动车株式会社
发明人：	木村浩章;秋本健辅;伊井亮贵;浅井健治
专利状态：	有效
申请日期：	2019-02-20T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-03T00:00:00+0800
申请号：	CN201910135931.5
公开号：	CN110194133A
代理机构：	北京市中咨律师事务所
代理人：	梅也;段承恩
分类号：	B60T1/06(2006.01);B;B60;B60T;B60T1
申请人地址：	日本爱知县
主权项：	1.一种驻车装置，其特征在于，具备：驻车齿轮，所述驻车齿轮与车轴直接连结；驻车止动爪，所述驻车止动爪能够旋转地支承于支点销并设置有爪部，所述爪部构成为能够与所述驻车齿轮的齿槽啮合；以及扭转弹簧，所述扭转弹簧安装于所述支点销，所述扭转弹簧的第1端部安装于所述驻车止动爪，所述扭转弹簧的第2端部安装于构成为保持所述支点销的保持构件，所述第2端部位于所述第1端部的相反侧。 2.根据权利要求1所述的驻车装置，其特征在于，在所述支点销设置有限制部，该限制部构成为限制所述扭转弹簧在所述支点销的轴线方向上向与所述驻车止动爪侧相反的一侧的移动。 3.根据权利要求2所述的驻车装置，其特征在于，所述限制部是设置于所述支点销的端部的大径部位，该大径部位的外径比所述扭转弹簧的外径大；并且，所述限制部构成为，通过在所述支点销的轴线方向上所述扭转弹簧与所述大径部位的侧面抵接，从而限制所述扭转弹簧向与所述驻车止动爪侧相反的一侧的移动。 4.根据权利要求2所述的驻车装置，其特征在于，所述限制部是具有在所述支点销的端部的外周面沿周向排列设置的突起部的部位，该突起部的外径比所述扭转弹簧的外径大；并且，所述限制部构成为，通过在所述支点销的轴线方向上所述扭转弹簧与所述突起部抵接，从而限制所述扭转弹簧向与所述驻车止动爪侧相反的一侧的移动。
所属类别：	发明专利