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一种实现车速控制的方法和路段标识的系统
| 专利名称： | 一种实现车速控制的方法和路段标识的系统 |
| 摘要： | 本发明涉及轨道车辆控制技术领域，提出一种实现车速控制的方法和路段标识的系统，该方法包括步骤：接收受光器感应到的光信号；根据预先设定的编码策略，识别出所述光信号所对应的路段标识；根据识别出的路段标识，控制车辆的行驶速度。本发明利用光电传感器对射的原理，在轨道交通中通过光电传感器光信号状态编码实现路段标识的识别，并调整车辆行驶速度，使用光电传感器响应快、稳定性高、成本低，可以快速准确的使车辆判断前方路段状况，解决信息传输过程中遇到的干扰问题，及时做出车速调整，避免在特殊区域发生交通事故。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 江苏;32 |
| 申请人： | 江苏飞梭智行设备有限公司 |
| 发明人： | 陈冬;黄奎;张浩田;闫恺 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2019-05-28T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-08-06T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201910452183.3 |
| 公开号： | CN110091895A |
| 代理机构： | 北京市领专知识产权代理有限公司 |
| 代理人： | 陈有业;陈益思 |
| 分类号： | B61L23/00(2006.01);B;B61;B61L;B61L23 |
| 申请人地址： | 214400 江苏省无锡市江阴市镇澄路2558号 |
| 主权项： | 1.一种利用光电传感器实现路段标识的系统，其特征在于：包括： 设置在轨道旁的N组投光器，用于在站台控制系统的控制下发射出光信号或不发出光信号； 设置在车辆上的N组受光器，用于接收投光器发出的光信号，且一个受光器用于对应接收一个投光器发射的光信号； 所述站台控制系统，与N组投光器电连接，用于控制各组投光器发射或不发射光信号。 2.根据权利要求1所述的一种利用光电传感器实现路段标识的方法，其特征在于：还包括车载控制系统，与N组受光器电连接，用于接收受光器传输的信号，并根据受光器传输的信号识别出路段标识，以及根据识别出的路段标识控制车辆速度。 3.根据权利要求1所述的一种利用光电传感器实现路段标识的系统，其特征在于：每组投光器与对应的受光器之间的间距相同。 4.一种利用光电传感器实现车速控制的方法，其特征在于：包括以下步骤： 接收受光器感应到的光信号； 根据预先设定的编码策略，识别出所述光信号所对应的路段标识； 根据识别出的路段标识，控制车辆的行驶速度。 5.根据权利要求4所述的一种利用光电传感器实现车速控制的方法，其特征在于：所述接收受光器感应到的光信号的步骤，包括：接收设置在车辆上的N组受光器感应的光信号，所述光信号为设置在轨道旁的N组投光器发出的光信号。 6.根据权利要求5所述的一种利用光电传感器实现车速控制的方法，其特征在于：根据预先设定的编码策略，识别出所述光信号所对应的路段标识的步骤，包括：根据接收到的光信号以及编码策略，识别出所述光信号所对应的路段标识，所述路段标识速度标识或限速标识。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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