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一种电池包后部支撑架及电动汽车电池包总成
| 专利名称： | 一种电池包后部支撑架及电动汽车电池包总成 |
| 摘要： | 本实用新型涉及电动汽车配件技术领域，尤其是涉及一种电池包后部支撑架及电动汽车电池包总成；包括用于与安装支架台连接的壳体连接支撑板,壳体连接支撑板两侧弯折设有用于与车身连接的车身连接侧板；壳体连接支撑板和两车身连接侧板上均设有强度加强板；通过壳体连接支撑板和两车身连接侧板上均设有强度加强板的设计以解决现有技术中存在的采用V形支架支撑需要降低电池包的重量，才能保证对电池包的稳固支撑，影响电动车的续航里程的技术问题。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 北京;11 |
| 申请人： | 北斗航天汽车(北京)有限公司 |
| 发明人： | 刘贵生;石砚;吉东亮 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2018-12-25T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-08-06T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201822198063.9 |
| 公开号： | CN209208459U |
| 代理机构： | 北京力量专利代理事务所(特殊普通合伙) |
| 代理人： | 王鸿远 |
| 分类号： | B60K1/04(2019.01);B;B60;B60K;B60K1 |
| 申请人地址： | 100070 北京市丰台区南四环西路188号总部基地十八区22号楼1至6层101内六层601(园区) |
| 主权项： | 1.一种电池包后部支撑架，其特征在于：包括用于与安装支架台连接的壳体连接支撑板(1),壳体连接支撑板(1)两侧弯折设有用于与车身连接的车身连接侧板(2)；壳体连接支撑板(1)和两车身连接侧板(2)上均设有强度加强板(4)。 2.根据权利要求1所述的电池包后部支撑架，其特征在于：强度加强板(4)包括设于两车身连接侧板(2)内侧板面上侧板加强段(41)，设于壳体连接支撑板(1)上板面的支撑板加强段(42)；侧板加强段(41)上设有强度加强凸台(6)。 3.根据权利要求2所述的电池包后部支撑架，其特征在于：侧板加强段(41)上间隔布设多个加强凸台(6)。 4.根据权利要求3所述的电池包后部支撑架，其特征在于：两侧板加强段(41)和支撑板加强段(42)呈一体设置。 5.根据权利要求4所述的电池包后部支撑架，其特征在于：侧板加强段(41)焊接于车身连接侧板(2)；支撑板加强段(42)焊接于壳体连接支撑板(1)上。 6.根据权利要求5所述的电池包后部支撑架，其特征在于：紧靠电池包的车身连接侧板(2)上设有线束穿孔(3)，线束穿孔(3)贯穿侧板加强段(41)。 7.根据权利要求6所述的电池包后部支撑架，其特征在于：壳体连接支撑板(1)上设有用于与安装支架台连接的连接孔(5)，连接孔(5)向上贯穿支撑板加强段(42)。 8.根据权利要求7所述的电池包后部支撑架，其特征在于：侧板加强段(41)和支撑板加强段(42)的厚度均为1mm-2mm。 9.一种电动汽车电池包总成，其特征在于:包括如权利要求1-8中任一所述的电池包后部支撑架。 10.根据权利要求9所述的电动汽车电池包总成，其特征在于:还包括电池包壳体(7)，电池包壳体后部焊接有安装支架台(8)，壳体连接支撑板(1)通过螺栓固定于安装支架台(8)上。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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