专利名称: |
一种安全带系紧状态的检测装置 |
摘要: |
本实用新型公开了一种安全带系紧状态的检测装置,包括安全带计数系统、安全带检测系统、座椅检测系统和控制系统;安全带计数系统设置于安全带一端的顶部,安全带检测系统固定设置于安全带卡扣的内部,座椅检测系统设置于座椅的底部,所述控制系统无线连接安全带计数系统、安全带检测系统和座椅检测系统,解决了由于安全带没有系紧造成乘客受伤的问题。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
四川;51 |
申请人: |
四川交通职业技术学院 |
发明人: |
冯波 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-12-18T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-08-06T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201822127713.0 |
公开号: |
CN209208701U |
代理机构: |
成都正华专利代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
陈选中;李蕊 |
分类号: |
B60R22/48(2006.01);B;B60;B60R;B60R22 |
申请人地址: |
611130 四川省成都市温江区柳台大道东段208号 |
主权项: |
1.一种安全带系紧状态的检测装置,其特征在于,包括安全带计数系统(1)、安全带检测系统(2)、座椅检测系统(3)和控制系统;所述安全带计数系统(1)设置于安全带一端的顶部,所述安全带检测系统(2)固定设置于安全带卡扣的内部,所述座椅检测系统(3)设置于座椅的底部,所述控制系统无线连接安全带计数系统(1)、安全带检测系统(2)和座椅检测系统(3)。 2.根据权利要求1所述的安全带系紧状态的检测装置,其特征在于,所述安全带计数系统(1)包括步进电机驱动电路、单片机U1、电源、液晶屏和电阻;所述单片机U1的主控芯片为MCS51,所述液晶屏为液晶LCD1602,所述单片机U1的P1引脚连液晶LCD1602,所述步进电机驱动电路包括芯片L297、芯片L298N、电阻、电容、二极管、步进电机和电源;所述芯片L297的第2引脚连接地,所述芯片L297的第16引脚连接电阻R的一端和接地电容C,所述电阻R的另一端连接电源、芯片L297的第12引脚和芯片L298N的第9引脚,所述芯片L297的第4引脚连接芯片L298N的第5引脚,所述芯片L297的第6引脚连接芯片L298N的第7引脚,所述芯片L297的第7引脚连接芯片L298N的第10引脚,所述芯片L297的第9引脚连接芯片L298N的第12引脚,所述芯片L297的第5引脚连接芯片L298N的第6引脚,所述芯片L297的第8引脚连接芯片L298N的第11引脚,所述芯片L297的第14引脚连接芯片L298N的第1引脚和电阻RS1的一端,所述电阻RS1的另一端连接地,所述芯片L297的第13引脚连接芯片L298N的第15引脚和电阻RS2的一端,所述电阻RS2的另一端接地,所述芯片L298N的第8引脚连接地,所述芯片L298N的第4引脚连接电源、二极管D1的负极、二极管D2的负极、二极管D3的负极和二极管D4的负极,所述芯片L298N的第2引脚连接二极管D1的正极、二极管D5的负极和步进电机的第1引脚,所述芯片L298N的第3引脚连接二极管D2的正极、二极管D6 的负极和步进电机的第2引脚,所述芯片L298N的第13引脚连接二极管D3的正极、二极管D7的负极和步进电机的第3引脚,所述芯片L298N的第14引脚连接二极管D4的正极、二极管D8的负极和步进电机的第4引脚,所述二极管D5、二极管D6、二极管D7和二极管D8的正极均接地,所述单片机U1的P2引脚连接芯片L297的第11引脚,所述单片机U1的P3引脚连接无线接口J1的第1引脚,所述无线接口J1的第2引脚接地。 3.根据权利要求1所述的安全带系紧状态的检测装置,其特征在于,所述安全带检测系统(2)包括单片机U2、压力传感器、电源、运算放大器和电阻;所述压力传感器的型号为MPX2000,所述单片机U2的型号为MCS51,所述传感器MPX2000的第1引脚连接接地电容C1和电源,所述传感器MPX2000的第2引脚连接运算放大器A1的同相输入端,所述传感器MPX2000的第3引脚连接地,所述传感器MPX2000的第4引脚连接运算放大器A2的同相输入端,所述运算放大器A1的反相输入端连接电阻R1的一端和滑动变阻器RP1的固定端,所述电阻R1的另一端连接电阻R3的一端和运算放大器A1的输出端,所述电阻R3的另一端连接电阻R8的一端和运算放大器A3的同相输入端,所述电阻R8的另一端接地,所述滑动变阻器RP1的滑动端连接运算放大器A2的反相输入端和电阻R2的一端,所述电阻R2的另一端连接运算放大器A2的输出端和电阻R4的一端,所述电阻R4的另一端连接运算放大器A3的反相输入端、电阻R6的一端和电阻R5的一端,所述电阻R5的另一端连接运算放大器A4的输出端和运算放大器A4的反相输入端,所述运算放大器A4的同相输入端连接滑动变阻器RP2的滑动端,所述电阻R6的另一端连接电阻R7的一端和运算放大器A3的输出端,所述电阻R7的另一端连接地,所述滑动变阻器RP2的第一固定端连接电阻R10的一端,所述滑动变阻器RP2的第二固定端连接电阻R9 的一端,所述电阻R10的另一端连接地,所述电阻R9的另一端连接电源,所述运算放大器A3的输出端连接单片机U2的P2引脚,所述单片机U2的P3引脚连接发光二极管的正极,所述发光二极管的负极连接地,所述运算放大器的型号为芯片741,所述单片机U2的P4引脚连接无线接口J2的第1引脚,所述无线接口J2的第2引脚接地。 4.根据权利要求1所述的安全带系紧状态的检测装置,其特征在于,所述座椅检测系统(3)包括单片机U3、压力传感器、电源、运算放大器、电阻和电源;所述压力传感器的型号为MPX2000,所述单片机U3的型号为MCS51,所述传感器MPX2000的第1引脚连接接地电容C11和电源,所述传感器MPX2000的第2引脚连接运算放大器A5的同相输入端,所述传感器MPX2000的第3引脚连接地,所述传感器MPX2000的第4引脚连接运算放大器A6的同相输入端,所述运算放大器A5的反相输入端连接电阻R11的一端和滑动变阻器RP3的固定端,所述电阻R11的另一端连接电阻R13的一端,所述电阻R13的另一端连接电阻R18的一端和运算放大器A7的同相输入端,所述电阻R18的另一端接地,所述滑动变阻器RP1的滑动端连接运算放大器A6的反相输入端和电阻R12的一端,所述电阻R12的另一端连接运算放大器A6的输出端和电阻R14的一端,所述电阻R14的另一端连接运算放大器A7的反相输入端、电阻R16的一端和电阻R15的一端,所述电阻R15的另一端连接运算放大器A8的输出端和运算放大器A8的反相输入端,所述运算放大器A8的同相输入端连接滑动变阻器RP2的滑动端,所述电阻R16的另一端连接电阻R17的一端和运算放大器A7的输出端,所述电阻R17的另一端连接地,所述滑动变阻器RP4的第一固定端连接电阻R20的一端,所述滑动变阻器RP2的第二固定端连接电阻R19的一端,所述电阻R20的另一端连接地,所述电阻R19的另一端连接电源,所述运算放大器A3的输出端连接单片机U3的P2引脚,所述单片机U3的P3引脚连接蜂鸣器的一端,蜂鸣器的另一端连接地,所述运算放大器的型号为芯片741,所述单片机U3的P4引脚连接无线接口J3的第1引脚,所述无线接口J3的第2引脚接地。 |
所属类别: |
实用新型 |