详情

原文传递一种地铁隧道上方的深基坑结构

专利名称：	一种地铁隧道上方的深基坑结构
摘要：	本实用新型涉及深基坑的技术领域，涉及一种地铁隧道上方的深基坑结构，包括土层和设置在土层内的地铁隧道，所述土层内设置有位于地铁隧道两侧的桩基，桩基的上端浇筑有托换梁，地铁隧道位于托换梁的下方，托换梁的上方设置有筏板，筏板的下平面设置有加强梁和防震防水层，防震防水层的下表面与土层抵触，所述深基坑结构设置有挡土墙，挡土墙的外侧壁与土层抵触，挡土墙内侧壁与筏板抵触且内侧壁之间设置有支撑梁；利用托换梁将深基坑结构受到的压力转移到桩基，使深基坑结构具有较强的稳定性和强度，从而保障地铁隧道的安全。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	广东省建筑构件工程有限公司
发明人：	李永文;徐华勇;袁利红;黄斯导;万霞;洪顺林;张洁平
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-25T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-06T00:00:00+0800
申请号：	CN201821745127.6
公开号：	CN209211455U
代理机构：	北京维正专利代理有限公司
代理人：	刘乾帮
分类号：	E02D17/02(2006.01);E;E02;E02D;E02D17
申请人地址：	528231 广东省佛山市南海区大沥镇黄岐广佛路125号城际大厦C座第三、四层
主权项：	1.一种地铁隧道上方的深基坑结构，包括土层(1)和设置在土层(1)内的地铁隧道(10)，其特征在于：所述土层(1)内设置有位于地铁隧道两侧的桩基(2)，桩基(2)的上端浇筑有托换梁(3)，地铁隧道(10)位于托换梁(3)的下方，托换梁(3)的上方设置有筏板(5)，筏板(5)的下平面设置有加强梁(51)和防震防水层（4），防震防水层（4）的下表面与土层（1）抵触，所述深基坑结构设置有挡土墙（6），挡土墙（6）的外侧壁与土层（1）抵触，挡土墙(6)内侧壁与筏板（5）抵触且内侧壁之间设置有支撑梁(8)。 2.根据权利要求1所述的一种地铁隧道上方的深基坑结构，其特征在于：所述托换梁(3)包括横梁(31)和纵梁(32)，横梁(31)和纵梁(32)垂直相交。 3.根据权利要求1所述的一种地铁隧道上方的深基坑结构，其特征在于：防震防水层（4）从上往下包括双向配筋层(41)、塑料夹板层(42)、钢筋混凝土层(43)(1)、细石混凝土层(44)(1)、无纺聚酯纤维布层(45)、自粘聚合物改性沥青聚酯胎防水卷材层(46)、水泥砂浆层(47)、聚苯乙烯泡沫板(48)和混凝土垫层(49)。 4.根据权利要求1所述的一种地铁隧道上方的深基坑结构，其特征在于：所述挡土墙(6)的上端固定有挡土板(7)。 5.根据权利要求4所述的一种地铁隧道上方的深基坑结构，其特征在于：所述挡土墙(6)的厚度至少为100cm。 6.根据权利要求5所述的一种地铁隧道上方的深基坑结构，其特征在于：所述挡土墙(6)的下端比托换梁(3)的下端深。 7.根据权利要求1所述的一种地铁隧道上方的深基坑结构，其特征在于：所述桩基(2)的下端设置有的底座(21)。 8.根据权利要求1所述的一种地铁隧道上方的深基坑结构，其特征在于：所述加强梁(51)的上方设置有承重柱(9)，承重柱(9)的端部与支撑梁(8)抵触。
所属类别：	实用新型