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原文传递 车轮总成、车架装置和扫地车
专利名称: 车轮总成、车架装置和扫地车
摘要: 本实用新型提供一种车轮总成、车架装置和扫地车,车轮总成包括承载轴、承载板和制动器,承载轴沿轴向设置有第一台阶部和第二台阶部,第一台阶部在靠近第二台阶部的轴向侧设置有第一轴向承载面,第二台阶部在径向侧设置有第一径向限位面和径向承载面,承载板沿轴向贯穿设置有第一安装孔,承载板设置在第二台阶部上,第一螺钉穿过第一定位孔与第一固定孔连接,制动器设置在第二台阶部上,第二安装孔与径向承载面间隙配合,第二螺钉穿过第二定位孔与第二固定孔连接。通过轴向承载面、径向限位面和径向承载面对承载板和制动器进行安装,在利用径向承载面对制作器承载可保证各个器件的同轴度,从而提高承载性能以及制动性能。
专利类型: 实用新型
国家地区组织代码: 广东;44
申请人: 珠海亿华电动车辆有限公司
发明人: 黎小静;王少翠
专利状态: 有效
申请日期: 2018-11-07T00:00:00+0800
发布日期: 2019-08-06T00:00:00+0800
申请号: CN201821830455.6
公开号: CN209211363U
代理机构: 珠海智专专利商标代理有限公司
代理人: 黄国豪
分类号: E01H1/05(2006.01);E;E01;E01H;E01H1
申请人地址: 519085 广东省珠海市高新区唐家湾镇金洲路10号科研楼1楼
主权项: 1.车轮总成,其特征在于,包括: 承载轴,所述承载轴沿轴向设置有第一台阶部和第二台阶部,所述第一台阶部的径向面积大于所述第二台阶部的径向面积,所述第一台阶部在靠近所述第二台阶部的轴向侧设置有第一轴向承载面,所述第一轴向承载面设置有第一固定孔,所述第二台阶部在径向侧设置有第一径向限位面和径向承载面,所述径向承载面呈圆弧面设置,所述径向承载面位于所述第一径向限位面的径向外侧; 承载板,所述承载板沿轴向贯穿设置有第一安装孔,所述第一安装孔在径向侧设置有第二径向限位面,所述承载板在轴向端面上设置第一定位孔和第二固定孔,所述承载板设置在所述第二台阶部上,所述第一轴向承载面与所述承载板的轴向端面对接,所述第一径向限位面与所述第二径向限位面对接,第一螺钉穿过所述第一定位孔与所述第一固定孔连接; 制动器,所述制动器沿轴向贯穿设置有第二安装孔和第二定位孔,所述第二定位孔位于所述第二安装孔的径向外侧,所述制动器设置在所述第二台阶部上,所述第二安装孔与所述径向承载面间隙配合,第二螺钉穿过第二定位孔与所述第二固定孔连接。 2.根据权利要求1所述的车轮总成,其特征在于: 所述第一径向限位面的数量为两个或两个以上,两个或两个以上的所述第一径向限位面绕旋转对称布置。 3.根据权利要求2所述的车轮总成,其特征在于: 所述第一径向限位面呈平面设置。 4.根据权利要求1所述的车轮总成,其特征在于: 所述承载轴沿轴向设置有第三台阶部和连接柱部,所述第一台阶部、所述第二台阶部、所述第三台阶部和连接柱部依次共轴布置,所述第二台阶部的径向面积大于所述第三台阶部的径向面积,所述第三台阶部的径向面积大于所述连接柱的径向面积,所述连接柱部的外端部设置有外螺纹; 所述车轮总成还包括轮胎安装盘、轴承组件和固定环,所述轮胎安装盘沿轴向设置第三安装孔,所述轮胎安装盘套装在所述第三台阶部和所述连接柱部外,所述轴承组件套装在所述连接柱部外,所述轴承组件间隙配合地设置在所述连接柱部和所述第三安装孔的内壁之间,所述固定环设置有内螺纹,所述固定环的内螺纹与所述外螺纹螺纹配合,所述轴承组件位于第三台阶部和所述固定环之间。 5.根据权利要求4所述的车轮总成,其特征在于: 所述轴承组件包括平面轴承和圆锥滚子轴承,所述车轮总成还包括套装在所述连接柱部上的锁环,所述第三台阶部、所述平面轴承、所述圆锥滚子轴承、所述固定环和所述锁环依次共轴布置,所述连接柱部在所述外螺纹处沿轴向设置有滑槽,所述固定环在朝向所述锁环的轴向端面上设置有第三固定孔; 所述锁环设置第三安装孔,所述锁环在所述第三安装孔的外周沿周向设置有多个第三定位孔,所述锁环在所述第三安装孔的内壁朝内设置限位凸起,所述第三安装孔套在所述外螺纹上,所述限位凸起位于所述滑槽,第三螺钉穿过第三定位孔与所述第三固定孔连接。 6.根据权利要求5所述的车轮总成,其特征在于: 所述轮胎安装盘在所述第三安装孔外周的朝外端面设置有第四固定孔,所述轴承组件、所述固定环和所述锁环均位于所述第三安装孔内; 所述车轮总成还包括盖体,所述盖体设置有第四定位孔,所述盖体盖合在所述第三安装孔外,第四螺钉穿过所述第四定位孔与所述第四固定孔连接。 7.根据权利要求1至6任一项所述的车轮总成,其特征在于: 在所述第一径向限位面的径向外侧设置有定位台阶,所述定位台阶位于远离所述第一台阶部的轴向侧,所述定位台阶设置有相互连接的所述径向承载面和第二轴向承载面。 8.根据权利要求7所述的车轮总成,其特征在于: 所述第一径向限位面的数量为多个,所述第一径向限位面均匀分布在所述第二台阶部的外周,所述定位台阶位于相邻的所述第一径向限位面之间处。 9.车架装置,其特征在于,包括车架和车轮总成,所述车轮总成安装在所述车架上,所述车轮总成采用上述权利要求1至8任一项所述的车轮总成。 10.扫地车,其特征在于,包括车架、车轮总成和扫刷,所述扫刷和所述车轮总成均安装在所述车架上,所述车轮总成采用上述权利要求1至8任一项所述的车轮总成。
所属类别: 实用新型
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