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原文传递管型车架横梁和车架总成

专利名称：	管型车架横梁和车架总成
摘要：	本发明提供了一种管型车架横梁和一种车架总成，其中，管型车架横梁包括：管体，管体为中空结构，管体的侧壁上设有至少两个气孔；两个连接板，分别与管体的两端固定连接并封闭管体的两端，两个连接板分别用于与车架的左纵梁和右纵梁连接，其中，每个气孔位于管体沿车架的长度方向的至少一个侧壁上，且在管体用于储存气体时，管体通过气孔连接进气管和出气管。通过本发明的技术方案，管型车架横梁可有效增强车架的强度，同时可实现储气和供气，节省了额外的储气设备的空间，简化了用气装置的管路连接，减少竖直方向的空间占用，有利于底盘空间的合理利用。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	辽宁;21
申请人：	三一重型装备有限公司
发明人：	孙艳林;黄汉生;李星
专利状态：	有效
申请日期：	2019-09-12T00:00:00+0800
发布日期：	2019-12-27T00:00:00+0800
申请号：	CN201910865913.2
公开号：	CN110615034A
代理机构：	北京友联知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	汪海屏
分类号：	B62D21/02(2006.01);B;B62;B62D;B62D21
申请人地址：	110027 辽宁省沈阳市经济技术开发区开发大路25号
主权项：	1.一种管型车架横梁，其特征在于，包括：管体，所述管体为中空结构，所述管体的侧壁上设有至少两个气孔；两个连接板，分别与所述管体的两端固定连接并封闭所述管体的两端，所述两个连接板分别用于与车架的左纵梁和右纵梁连接，其中，每个所述气孔位于所述管体沿所述车架的长度方向的至少一个侧壁上，且在所述管体用于储存气体时，所述管体通过所述气孔连接进气管和出气管。 2.根据权利要求1所述的管型车架横梁，其特征在于，所述气孔为多组，且每组的数量为两个，分别用于连接进气管和出气管，其中，同一组的两个所述气孔位于所述管体的同一侧。 3.根据权利要求2所述的管型车架横梁，其特征在于，多组所述气孔分别设于所述管体沿所述车架的长度方向的前侧壁和后侧壁。 4.根据权利要求3所述的管型车架横梁，其特征在于，同一组的两个所述气孔在竖直方向上对称设置。 5.根据权利要求4所述的管型车架横梁，其特征在于，设于所述管体的同一侧的多组所述气孔分别设于所述管体靠近所述两个连接板的两端。 6.根据权利要求1至5中任一项所述的管型车架横梁，其特征在于，所述管体为圆形管体。 7.根据权利要求1至5中任一项所述的管型车架横梁，其特征在于，所述管体沿所述车架的长度方向的尺寸大于所述管体竖直方向的尺寸。 8.根据权利要求7所述的管型车架横梁，其特征在于，所述管体的上侧面和下侧面均为平面；所述管体的前侧面和后侧面为曲率相同的两个弧面，且所述两个弧面的开口侧均朝向所述管体的内侧。 9.一种车架总成，其特征在于，包括：左纵梁和右纵梁；多个如权利要求1至8中任一项所述的管型车架横梁，每个所述管型车架横梁的两端分别与所述左纵梁和所述右纵梁固定连接，且多个所述管型车架横梁沿所述车架总成的长度方向间隔设置。 10.根据权利要求9所述的车架总成，其特征在于，还包括： U形横梁，所述U形横梁的两端分别与所述左纵梁和所述右纵梁固定连接，且所述U形横梁与车辆的平衡轴对应设置。
所属类别：	发明专利